發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)敲缸聲沒事吧,發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠噠響是敲缸還是氣門
發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)敲缸聲沒事吧,發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠噠響是敲缸還是氣門
發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸若不進(jìn)行修理,會(huì)給汽車帶來諸多不良影響。其一,發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸會(huì)致使汽車動(dòng)力減弱,干擾汽車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。其二,發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸會(huì)形成大量的積碳,使得汽車的油耗增加。
發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸的成因在于活塞與汽缸壁之間的間距過大,致使在工作進(jìn)程中活塞與汽缸壁出現(xiàn)碰撞。活塞的往復(fù)活動(dòng)使其承受拉力與壓力的作用,而碰撞便會(huì)引發(fā)敲缸現(xiàn)象的出現(xiàn)。
在發(fā)動(dòng)機(jī)工作期間會(huì)產(chǎn)生積碳,過多的積碳會(huì)提升發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比,致使氣體壓力與溫度過高。在此種情形下,燃油于燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)會(huì)出現(xiàn)爆震,也就是敲缸現(xiàn)象。
除了積碳過多之外,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)可燃燒氣體的燃燒速率過快同樣會(huì)引發(fā)敲缸。這時(shí),缸內(nèi)壓力過高,活塞裙部撞擊汽缸壁,從而產(chǎn)生敲缸聲響。
另外,汽缸墊過薄或者缸體頂面磨削過量也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比增大,進(jìn)而引發(fā)爆燃現(xiàn)象和敲缸。
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