發(fā)動機(jī)氣門響和敲缸的區(qū)別,發(fā)動機(jī)敲缸聲音和氣門聲的區(qū)別視頻
發(fā)動機(jī)氣門響和敲缸的區(qū)別,發(fā)動機(jī)敲缸聲音和氣門聲的區(qū)別視頻
發(fā)動機(jī)氣門響與敲缸的差異:
1、性質(zhì)各異:拉缸指的是氣缸內(nèi)壁被拉成極深的溝紋,致使活塞、活塞環(huán)與氣缸壁在摩擦?xí)r喪失了密封性,進(jìn)而造成氣缸壓縮壓力降低,動力性喪失。敲缸是一種當(dāng)氣缸內(nèi)壓力升高率過大時產(chǎn)生金屬敲擊聲響的現(xiàn)象;
2、導(dǎo)致成因不同:敲缸通常是因燃燒緣由在上止點(diǎn)周邊發(fā)出尖利的金屬敲擊聲。拉缸則是氣缸內(nèi)壁于活塞環(huán)的運(yùn)動范疇內(nèi)呈現(xiàn)顯著的縱向機(jī)械劃痕和刮傷,嚴(yán)重時還會出現(xiàn)熔著性磨損;
3、預(yù)防手段不同:拉缸需要維持冷卻水正常溫度 70℃~95℃,防止發(fā)動機(jī)過熱。冬季啟動前應(yīng)施行預(yù)熱舉措。然而敲缸并無特定的預(yù)防手段。
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