復(fù)合扭力梁式后懸掛和扭力梁式后懸掛有兩個主要區(qū)別：

一、復(fù)合扭力梁式后懸掛是一種成本較高的懸掛方式，相對于普通的扭力梁式后懸掛，它多了一根復(fù)合扭力梁，如下圖所示。但是，這種懸掛方式能夠在保證舒適性的同時提供最佳的操控性能，因此現(xiàn)在大多數(shù)新款車型都采用了這種懸掛方式。

二、扭力梁半獨立懸掛是一種較為老舊的結(jié)構(gòu)，成本較低，主要用于廉價車型，與復(fù)合扭力梁式后懸掛相比，少了復(fù)合式扭力梁。