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扭力梁式非獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架區(qū)別

月影Ω傾城 2023-08-24 10:00:31

扭力梁式非獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架區(qū)別

1個(gè)回答
  • fzj99 2023-08-24 10:00:31
    價(jià)格差別大。多連桿懸架和扭力梁非獨(dú)立懸架差別一般至少差兩萬(wàn)。扭力梁式非獨(dú)立懸架扭力梁式半獨(dú)立懸架,是汽車(chē)后懸掛裝置類(lèi)型的一種,是在扭力梁式非獨(dú)立懸架上增加一個(gè)平衡桿來(lái)使車(chē)輪產(chǎn)生傾斜。保持車(chē)輛的平穩(wěn)。

    含義不同:扭力梁式非獨(dú)立懸掛,是用一根粗大的扭力梁把左右兩側(cè)的縱向搖臂焊接在一起。多連桿式獨(dú)立懸掛,又分為5連桿后懸掛和4連桿前懸掛系統(tǒng)。

    結(jié)構(gòu)不同 多連桿獨(dú)立懸架是由連桿,減震器和減震彈簧組成的。它的連桿比普通懸架要多些,按慣例通常都把4連桿或更多連桿結(jié)構(gòu)的懸掛,稱(chēng)為多連桿。

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