變速器乃汽車傳動(dòng)系統(tǒng)里的關(guān)鍵構(gòu)成部分，其核心作用在于變更發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩。變速器能夠憑借分擋的形式轉(zhuǎn)變輸出軸和輸入軸的傳動(dòng)比，以此達(dá)成不同速度和轉(zhuǎn)速的適配，增進(jìn)汽車的行駛性能與經(jīng)濟(jì)性。變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與操縱機(jī)構(gòu)構(gòu)成，部分汽車還具有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)多數(shù)運(yùn)用普通齒輪傳動(dòng)，也有一些采用行星齒輪傳動(dòng)。普通齒輪傳動(dòng)變速機(jī)構(gòu)通常采用滑移齒輪以及同步器等。接下來咱們詳細(xì)知悉一下變速器的檢修方式：

1、倘若變速器的嚙合部位失當(dāng)或于工作中受到較大的沖擊載荷所致，要是輪齒邊緣存在不大于 2mm 的細(xì)微破碎，能夠用油石修磨然后繼續(xù)運(yùn)用。若超出此范圍或者有 3 處及以上細(xì)微破碎，那么應(yīng)成對予以更換；

2、常嚙合的斜齒端面應(yīng)具有 0.10 - 0.30mm 的軸向間隙，以保障齒輪順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。若齒端磨損起槽，可進(jìn)行磨削修復(fù)，但磨削量應(yīng)不超過 0.50mm，不然就應(yīng)進(jìn)行更換；

3、常嚙合齒輪軸頸、滾針軸承及座孔磨損，成嚙合齒輪座孔與滾針軸承及軸頸三者的配合間隙應(yīng)為 0.01 - 0.08mm，不然就應(yīng)予以更換。

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