冷車機油標(biāo)尺比熱車高的原因：1。原因：在冷車狀態(tài)下，機油全部沉積在油底殼內(nèi)，但是熱車一段時間后，由于機油泵不斷帶動機油運轉(zhuǎn)，部分機油還沒有沉積回來，整個合成機油的粘度較高，流動性較低，所以在冷車測量時會更高。2.最佳位置：拉出油尺，查看最高和最低位置。在油尺最低位置以下加油，不要在油尺最高位置以上加油，并取出多余的油。以下是關(guān)于機油的擴展信息：1。油耗增加：發(fā)動機加油時，油量應(yīng)在油尺的上限和下限之間。如果機油添加過多，發(fā)動機溫度升高后，發(fā)動機的體積會膨脹，導(dǎo)致機艙內(nèi)壓力增大，行駛阻力增大，從而導(dǎo)致汽車的動力下降，油耗增加。2.多加機油：機油加多了，曲軸箱的通氣管會串油，曲軸箱壓力增大，機油壓力會使油封松動，導(dǎo)致漏油。3.散熱：機油多了會影響發(fā)動機的散熱。