柴油機(jī)的點(diǎn)火方式如下：1。火花點(diǎn)火：火花點(diǎn)火是一種強(qiáng)制點(diǎn)火方式，利用火花塞兩電極間的電弧放電原理，點(diǎn)燃可燃混合物，迅速著火。在壓縮沖程末期，由燃油和空氣組成的可燃混合氣被氣缸內(nèi)的活塞壓縮到一定的壓力和溫度，并立即以高壓電流流入安裝在氣缸蓋上的火花塞，在氣缸內(nèi)產(chǎn)生電火花，使可燃混合氣著火燃燒。2.壓縮點(diǎn)火：壓縮點(diǎn)火是柴油機(jī)的一種點(diǎn)火方式。與汽油相比，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用柴油作為燃料。與汽油相比，柴油的自燃溫度低(約220)，粘度高，不易蒸發(fā)。而且柴油機(jī)本身沒有火花塞，壓縮比比汽油機(jī)高。所以柴油機(jī)通過壓縮沖程將混合氣壓縮到燃點(diǎn)，使其自動(dòng)點(diǎn)火。所以這種點(diǎn)火方式叫壓燃。