【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】沃爾沃表示在未來(lái)的10年之中，將逐漸減產(chǎn)5缸、6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，主要精力都會(huì)放在開發(fā)3汽缸以及4汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)上面。例如全新XC90上搭載的那臺(tái)T6發(fā)動(dòng)機(jī)，就隸屬于基于上述理念而開發(fā)的全新Drive-E動(dòng)力總成。僅僅2.0L的排量卻有著225kW的功率，升功率已然破百！究竟它是這樣做到的呢？

體驗(yàn)讀圖模式

● 第一個(gè)問題：T6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有多強(qiáng)？

　　和所有人一樣，得知重達(dá)2噸的XC90將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，會(huì)覺得動(dòng)力可能不夠。但是再一看該發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面數(shù)據(jù)又十分強(qiáng)勁，究竟真實(shí)表現(xiàn)會(huì)如何呢？

　　光說(shuō)無(wú)用，先來(lái)看看百公里加速實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)：

　　考慮到天氣不好導(dǎo)致路面濕滑，7.16秒的百公里加速成績(jī)已經(jīng)相當(dāng)出色了。至少路面干燥的話開出官方6.5秒成績(jī)應(yīng)該不難。

　　最后我們來(lái)看看詳細(xì)的賬目數(shù)據(jù)：

　　對(duì)比之后不難發(fā)現(xiàn)，全新XC90上搭載的這款T6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能甚至已經(jīng)不輸于主流3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)了。相對(duì)于自家的舊款2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)更是提升了太多。

● 第二個(gè)問題：T6發(fā)動(dòng)機(jī)頓挫明顯么？

　　地球人都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)越多，動(dòng)力輸出越平順。解決了動(dòng)力不足的擔(dān)憂之后，這臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性是否讓人滿意？

如果您想了解更多汽車技術(shù)相關(guān)的知識(shí)，請(qǐng)到技術(shù)頻道！