發(fā)動機(jī)技術(shù)解析合集 簡單通俗一看就懂
● 大眾EA111 1.4TSI發(fā)動機(jī)
小排量高馬力,可以說是當(dāng)下發(fā)動機(jī)的發(fā)展趨勢,其中的杰出代表就是大眾EA111系列的1.4TSI發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)融合了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù),具有小排量、高功率、低油耗等性能優(yōu)勢。想要詳細(xì)了解大眾1.4TSI發(fā)動機(jī)請點(diǎn)擊以下鏈接:
● 大眾EA211發(fā)動機(jī)
EA211作為MQB平臺的主要動力單元,比老款的EA111有了不少的改進(jìn)。在2012年成都車展上全球首發(fā)的大眾捷達(dá)NF,雖然不是采用MQB平臺開發(fā)(采用的是PQ25平臺),但也將率先搭載全新的EA211發(fā)動機(jī),包括1.4L和1.6L自然吸氣,以及1.2T/1.4T渦輪增壓共四種發(fā)動機(jī)。想了解這款EA211發(fā)動機(jī)的一些技術(shù)特點(diǎn)請點(diǎn)擊以下鏈接:
● 通用LTG 2.0T發(fā)動機(jī)
凱迪拉克ATS引進(jìn)國內(nèi)已經(jīng)搞得沸沸揚(yáng)揚(yáng),這款車來華后將會直接挑戰(zhàn)奔馳C級、寶馬3系還有奧迪A4L,它搭載通用的一大動力武器2.0L LTG渦輪增壓發(fā)動機(jī),這款在今年榮獲“2013年度沃德最佳發(fā)動機(jī)”的發(fā)動機(jī),有何技術(shù)亮點(diǎn)?能否在同排量領(lǐng)域超越對手?點(diǎn)擊以下鏈接可了解詳情:
● 凱迪拉克XTS 2.0T對比奧迪2.0TFSI
凱迪拉克XTS在2013年2月25日在廣州正式發(fā)布上市。集MRC主動電磁感應(yīng)懸掛、Bose ANC主動降噪靜音技術(shù)、移動互聯(lián)體驗(yàn)CUE以及ESS強(qiáng)化安全策略等眾多先進(jìn)技術(shù)于一身的凱迪拉克XTS成為備受關(guān)注的中級豪華車。一向以官車著稱的奧迪A6L會不會因?yàn)閯P迪拉克XTS的到來受到?jīng)_擊呢?我們做了一個(gè)這兩車發(fā)動機(jī)對比的選題,詳情可點(diǎn)擊以下鏈接:
● 凱迪拉克3.6L LF3發(fā)動機(jī)
2014款凱迪拉克CTS已經(jīng)在紐約車展發(fā)布。官方宣布,新一代的凱迪拉克CTS將配備一臺全新的3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率達(dá)313kW(426PS),峰值扭轉(zhuǎn)達(dá)到了583Nm。這臺全新的雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)是從之前3.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)演變而來?都有哪些不同?可點(diǎn)擊以下鏈接詳細(xì)了解:
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