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超越期待的舒適性 林肯冒險(xiǎn)家底盤實(shí)拍解析

2020-08-20 23:41:33 作者：秦子鈞

　　【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】2020年，林肯冒險(xiǎn)家作為MKC車型的換代之作，攜端莊的內(nèi)外設(shè)計(jì)及豐富的配置，在競爭激烈的緊湊型豪華SUV市場中，站穩(wěn)了腳跟。

　　至于它的“下盤功夫”如何，大家看完這篇文章就懂了。

超越期待的舒適性 林肯冒險(xiǎn)家底盤實(shí)拍解析

 
“操盤手”是什么？

　　《操盤手》是太平洋汽車打造的技術(shù)欄目，旨在對車輛的底盤進(jìn)行深度的解析。通過設(shè)計(jì)、用料、實(shí)際駕乘體驗(yàn)等方面，讓網(wǎng)友了解一輛車的本質(zhì)所在，避免鬧出“以配置單定輸贏”的笑話。

舒適為先，運(yùn)動靠邊 標(biāo)軸寶馬3系底盤解析

舒適為先，運(yùn)動靠邊 標(biāo)軸寶馬3系底盤解析

 
底盤概覽

超越期待的誠意 林肯冒險(xiǎn)家底盤實(shí)拍解析

　　本次實(shí)拍的林肯冒險(xiǎn)家，亮點(diǎn)在于采用了不少鋁合金部件，有效降低了簧下質(zhì)量，從而帶來更敏捷、更貼地的駕駛感。

超越期待的誠意 林肯冒險(xiǎn)家底盤實(shí)拍解析

　　林肯冒險(xiǎn)家前懸掛采用了標(biāo)準(zhǔn)的麥弗遜懸掛，結(jié)構(gòu)簡潔明了，非常好理解。值得一提的是，林肯冒險(xiǎn)家采用了鑄造的鋁合金下擺臂，間接降低了簧下質(zhì)量，提升車輛貼地性。

超越期待的誠意 林肯冒險(xiǎn)家底盤實(shí)拍解析

超越期待的誠意 林肯冒險(xiǎn)家底盤實(shí)拍解析

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　　較粗的防傾桿配合阻尼非常輕快的減震器，令冒險(xiǎn)家車頭的響應(yīng)更為迅速、過彎時(shí)側(cè)傾更小，能給予駕駛員更多信心。

超越期待的誠意 林肯冒險(xiǎn)家底盤實(shí)拍解析

　　在副車架的設(shè)計(jì)上，林肯冒險(xiǎn)家采用了中規(guī)中矩的“元寶梁”式副車架，通過螺栓與其余受力構(gòu)件連接。

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　　在前避震器的幾何設(shè)定上，冒險(xiǎn)家的內(nèi)傾角 / 后傾角均不算明顯，顯然是傾向于舒適的調(diào)校，能換來更輕的方向手感，很好地傳承林肯品牌輕便靈活的駕駛特性。

　　值得一提的是，林肯冒險(xiǎn)家在前輪拱內(nèi)，“不計(jì)成本”地覆蓋了大面積的玻璃纖維材質(zhì)，以換來更好的NVH。

超越期待的誠意 林肯冒險(xiǎn)家底盤實(shí)拍解析

　　在剎車方面，林肯冒險(xiǎn)家采用FoMoCo出品的單活塞浮動卡鉗+鋼制通風(fēng)盤，在同級別中屬于正常水平。

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