編輯按:據(jù)報(bào)道,7月23日下午4時(shí)許,剛參加完劉嘉玲婚禮的李亞鵬王菲一家抵達(dá)泰國機(jī)場,一個(gè)香港娛樂記者對(duì)其女兒狂拍照片,為避免小孩受驚,李亞鵬與在場與記者們發(fā)生沖突。這件事情發(fā)生后,經(jīng)過對(duì)現(xiàn)場視屏的仔細(xì)觀看,我們認(rèn)為李亞鵬打人的舉動(dòng)雖然不對(duì)。但做法卻情有可原。為了一點(diǎn)娛樂新聞,一些素質(zhì)不高的記者貼身跟拍不顧忌他人感受的做法已經(jīng)惹得不少人討厭。做人是要有底線的,更不能做錯(cuò)了還去用言語挑釁別人,以至于引起更大的不必要肢體沖突。我們關(guān)注的車市也有些類似,很多車型去年一個(gè)樣,今年一個(gè)樣,明年還是差不多一個(gè)樣。真真切切的成了車市“老油條”。
一、還要堅(jiān)持多久?--捷達(dá)
指導(dǎo)價(jià)格:7.48萬-10.13萬
作為老三樣之一的代表車型,雖然捷達(dá)已經(jīng)在市場上打拼多年,但皮實(shí)耐用的特點(diǎn)使得捷達(dá)收到眾多消費(fèi)者的喜愛。國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于大眾品牌的了解最先就是從捷達(dá)和桑塔納車型開始,因此雖然經(jīng)歷將近20年風(fēng)雨,捷達(dá)仍然熱銷,這也是國內(nèi)用車環(huán)境所決定。盡管捷達(dá)的對(duì)手越來越多,比如海福星,奇瑞旗云和A5,還有比亞迪F3等等。但捷達(dá)的平實(shí),性能穩(wěn)定,維修方便的特點(diǎn)仍然是這些自主車型無法在短期內(nèi)超越。特別適合中小城市以及追求樸實(shí)用車的中年消費(fèi)群體。
像捷達(dá)這樣的老車型維修網(wǎng)點(diǎn)全國各地隨處可見的,即便沒有廠家維修網(wǎng)點(diǎn),很多汽車修理店幾乎都能修理捷達(dá),遇到問題找地方修車自然不成問題。并且因?yàn)榻葸_(dá)的零配件供應(yīng)充足到位,維修是相當(dāng)?shù)姆奖闱覂r(jià)格便宜。
對(duì)于道路條件不太好的西部偏遠(yuǎn)以及縣城鄉(xiāng)鎮(zhèn),捷達(dá)仍然有廣泛的市場。特別適合那些講究車型實(shí)惠以及滿足代步需求的消費(fèi)群體,雖然無論從外觀內(nèi)飾捷達(dá)都已經(jīng)顯現(xiàn)老態(tài),配置也不夠豐富先進(jìn),但長期積累的口碑和質(zhì)量品質(zhì)在樸實(shí)的消費(fèi)群體中仍然有著巨大的誘惑和吸引。這才是捷達(dá)至今寶刀未老暢銷全國的主要原因。
欠打理由:捷達(dá)過于方正老套的外形,以及僅僅2471MM的軸距,加上8氣門單頂置凸輪軸(SOHC)老式發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。的的確確讓人感覺該車型是“夕陽無限好,只是近黃昏”的感概。一款大眾的低端車在中國竟然保持了十幾年的暢銷,原因是多方面的。一是國內(nèi)經(jīng)濟(jì)水平發(fā)展的制約,二是中國東西部以及大中城市和縣城的經(jīng)濟(jì)差別。三是捷達(dá)的配件供應(yīng)充足,幾乎不用4S店就可以維修更換配件。
誠然,捷達(dá)維修方便,經(jīng)濟(jì)實(shí)用的性能值得肯定。但我們?nèi)匀桓杏X捷達(dá)確實(shí)不該如此留戀國內(nèi)市場了。一是其技術(shù)落后,8氣門發(fā)SOHC發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致最高功率低下。高速時(shí)常常不乏捷達(dá)從身邊大聲呼叫而過,可見發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)中高速進(jìn)氣有些不足了。二是底盤技術(shù)落后,這么多年了。還是一個(gè)非獨(dú)立后懸掛加上普遍的185輪胎。再成熟的懸掛調(diào)教,恐怕也不能挽回根本基礎(chǔ)上的落后。
前碟后鼓的制動(dòng)設(shè)計(jì)就更不用說了,盡管德系車制動(dòng)效果屬于一點(diǎn)既有,但碰上滿載后連續(xù)制動(dòng)的情況,剎車系統(tǒng)熱衰減現(xiàn)象還是比較明顯的。橫向?qū)Ρ,同一價(jià)格段的不少自主車型都實(shí)現(xiàn)了四輪碟剎,更有甚者采用了前通風(fēng)碟設(shè)計(jì)。不說別的,這么多年了,捷達(dá)的成本也應(yīng)該控制比較到位了。再說捷達(dá)優(yōu)惠幅度一直不大。想不通的是,這些關(guān)鍵部位為何不給升級(jí)?往往只是針對(duì)一些舒適配置進(jìn)行亡羊補(bǔ)牢。增加幾個(gè)配置就算新車了。他不該挨打嗎?捷達(dá)就好比步槍中的AK47一樣暢銷這不假,但沒有哪個(gè)強(qiáng)大國家會(huì)再大面積啟用AK47作為標(biāo)準(zhǔn)裝備,原因是它的精度太差,除了可靠容易拆卸維修之外,實(shí)在談不上什么高技術(shù)了。俄羅斯早就是AK74,人家德國也是速騰了。而我們?cè)贋锳K47般的捷達(dá)唱贊歌恐怕是不合乎潮流發(fā)展。