● 外觀：協(xié)調(diào)跨界風(fēng)

　　逍客的外觀在前文中也有所提及，再加上它4年來(lái)基本沒(méi)有變化，大家也都非常熟悉了，所以本文就不再做太多外觀細(xì)節(jié)方面的介紹，可以點(diǎn)擊查看我們此前的試駕文章《為城市而生 PCauto測(cè)試日產(chǎn)2010款逍客》。

　　車(chē)身顏色方面，逍客有6中顏色可選，相對(duì)象牙白、月光銀、翡麗灰、碧玉黑而言，風(fēng)尚金和炫雅紅無(wú)疑更加有活力一些，在路上見(jiàn)到的逍客也已風(fēng)尚金居多。

　　逍客車(chē)型主要有兩種輪胎和輪轂搭配方案，2.0XL 火 MT/CVT兩款車(chē)型使用的是16寸鏤空五幅輪轂，搭配韓泰輪胎；而中高配的2.0XV 雷/虎/龍三款車(chē)型則是使用17寸五幅輪轂，搭配普利司通輪胎。而還有一款入門(mén)級(jí)的1.6XE 風(fēng) MT車(chē)型使用的是16寸鋼輪轂，因?yàn)閷?shí)車(chē)很少，我們并沒(méi)有實(shí)拍圖片，由此可見(jiàn)，價(jià)格高的配置還是要給力些。

● 內(nèi)飾：細(xì)節(jié)做工還是亮點(diǎn)

　　前文也已經(jīng)吐槽了逍客的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但是對(duì)于細(xì)節(jié)做工，日產(chǎn)的車(chē)型自然不會(huì)讓人失望，從下面兩張細(xì)節(jié)圖大家可以觀察得到日產(chǎn)裝配工藝的優(yōu)秀。內(nèi)飾顏色則也是米色和黑色可選。

● 空間：小號(hào)車(chē)身并不影響內(nèi)部空間

　　車(chē)身尺寸上，走小巧路線的逍客自然在三圍方面要有特點(diǎn)一些，而2630mm的軸距并不算很短，其余大家熟知城市SUV也都在2600~2700mm這個(gè)區(qū)間。

　　說(shuō)到內(nèi)部空間，逍客畢竟是比中級(jí)SUV還小一些的，所以后排空間明顯不會(huì)是逍客的優(yōu)勢(shì)，其腿部空間與同價(jià)位兩廂車(chē)差不多，不過(guò)頭部空間就寬敞很多了，座椅的人體工學(xué)設(shè)計(jì)也會(huì)提升乘坐的舒適度。不過(guò)后排地板中間較高的凸起會(huì)影響中間乘客的乘坐，所以后排要是同時(shí)坐三個(gè)成年人會(huì)不太舒適。

　　日系車(chē)向來(lái)不會(huì)忽視空間細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，逍客上的儲(chǔ)物空間就比較豐富。另外后備箱的容積雖然沒(méi)特別大，但好在比較平整，后座也可以放倒。

● 動(dòng)力底盤(pán)：四驅(qū)更適合城市，動(dòng)力輸出平順

　　逍客采用前麥弗遜、后多連桿的獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，前后均帶有高強(qiáng)度的穩(wěn)定桿，有效提高了高速行駛的穩(wěn)定性。車(chē)內(nèi)的按鈕上清晰的印著“2WD-AUTO-LOCK 4WD”，選擇“LOCK”功能后，前后輪就會(huì)得到相同的扭矩。

　　逍客有5款車(chē)型使用的是型號(hào)為MR20DE的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，144匹的最大馬力與1436kg的動(dòng)力重量比并不算非?？捎^，也僅僅是符合平常使用的要求。配以模擬6速的CVT無(wú)級(jí)變速器，換擋平順是和燃油經(jīng)濟(jì)性是最大的特點(diǎn)，另外2.0XL 火 MT車(chē)型使用6速手動(dòng)變速器。而入門(mén)級(jí)的1.6XE 風(fēng) MT車(chē)型則使用與騏達(dá)一樣的型號(hào)為HR16DE的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，配合5速手動(dòng)變速器。

● 逍客基本情況總結(jié)：家用車(chē)主要圖一個(gè)舒適，就算是SUV，也不能偏離這個(gè)路線，因?yàn)橄皴锌瓦@樣的城市SUV大多數(shù)時(shí)間還是在城市里穿梭，所以逍客的CVT變速箱就體現(xiàn)出了優(yōu)勢(shì)，而在其他方面，逍客也都沒(méi)什么缺陷，家用足矣。