【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】不管是從市場(chǎng)銷量上來(lái)看，還是從日常與旁人的交流來(lái)看，買一輛SUV已經(jīng)成為準(zhǔn)車主或需要換車的車主所重點(diǎn)考慮的車型，這不僅僅是因?yàn)檐囆屯庥^上的不同帶來(lái)新鮮的視覺(jué)感受，更多的也是享受一種全新的生活方式，而今天給大家介紹的就是這么一款熱門城市SUV——日產(chǎn)逍客，看看它哪一款車型更值得購(gòu)買。

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　　既然提到了日系車，還是要強(qiáng)調(diào)一下需要理性愛(ài)國(guó)，從9月份銷量成績(jī)來(lái)看，全國(guó)的抵制“卓有成效”，不過(guò)卻沒(méi)人報(bào)道過(guò)這些工廠的工人們過(guò)得如何，汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)龐大的系統(tǒng)，還有零件供應(yīng)商、銷售商、售后服務(wù)商等等，靠這個(gè)吃飯的不僅僅是日本人，這樣的抵制自己人受傷絕不比日本人輕，在大家釋放了愛(ài)國(guó)熱情的同時(shí)，也許有很多同胞正發(fā)愁以后的日子怎么過(guò)。如何在經(jīng)濟(jì)上打擊日本那應(yīng)該是政府的行為，這盤棋并不應(yīng)該由平民百姓來(lái)主導(dǎo)。另外，你知道日產(chǎn)其實(shí)和雷諾是一個(gè)聯(lián)盟嗎？日產(chǎn)大股東是法國(guó)的雷諾，CEO也是法國(guó)人卡洛斯·戈恩，也就是說(shuō)，從商業(yè)意義上來(lái)理解，日產(chǎn)幾乎都不算是日本公司了。

● 日產(chǎn)逍客競(jìng)爭(zhēng)力分析

　　不管怎么說(shuō)，我們的推薦只會(huì)從是不適合日常使用上來(lái)闡述，那些非我們所能控制范圍內(nèi)的事每個(gè)人自己心里都會(huì)有選擇。而具體說(shuō)到逍客的競(jìng)爭(zhēng)力，就不得不先提它的車型定位，其實(shí)日產(chǎn)車型的定位都非常的特別，陽(yáng)光、騏達(dá)、軒逸，甚至是天籟，其實(shí)都是比所在級(jí)別高了那么一點(diǎn)的，這主要體現(xiàn)在空間方面。而逍客則是處于小型SUV（如剛上市的昂克拉）和中型SUV（如CR-V、途觀等）之間，軸距甚至比看上去大很多的CR-V還長(zhǎng)一點(diǎn)，所以在城市SUV中它是一個(gè)特別的存在。

　　而從價(jià)格上來(lái)看，逍客無(wú)疑更加親民（并且目前還存在萬(wàn)元級(jí)別優(yōu)惠），獨(dú)特的定位+合適售價(jià)+合資品質(zhì)，逍客成為了平民SUV的首選車型，這也是逍客能在上有途觀、CR-V，下有哈弗H系列、S6、瑞虎的SUV市場(chǎng)中能分到不錯(cuò)市場(chǎng)份額（前9月售約9萬(wàn)輛）的最大原因。接下來(lái)看看逍客值得關(guān)注的幾個(gè)特質(zhì)。

特點(diǎn)一：經(jīng)過(guò)C-NCAP驗(yàn)證的五星安全車

　　說(shuō)起逍客的五星安全必然不能避開(kāi)年初的那次讓人震驚的車禍，車禍中的逍客支離破碎、慘不忍睹，很多人也因此給逍客訂上了不安全的標(biāo)簽，這樣偏頗片面的定性實(shí)在是不好，任何交通事故都有其偶然性，一次意外就去否定一款車，那神車途觀該如何說(shuō)呢？當(dāng)然，碰撞測(cè)試表現(xiàn)好只能說(shuō)明在特定條件下它是能保障車內(nèi)乘客安全的，而實(shí)際駕駛中，還有很多不可控因素，那些就需要駕駛員提高自身安全駕駛意識(shí)了。

　　從正面的碰撞來(lái)看，逍客對(duì)胸部的保護(hù)非常弱，這點(diǎn)需要明確注意。不過(guò)在40%偏置以及側(cè)面的碰撞中，成績(jī)又表現(xiàn)得非常不錯(cuò)，這是什么情況？

　　逍客側(cè)身采用的防撞梁可變形，具有一定的吸能作用，B柱在碰撞的時(shí)候并沒(méi)有顯著變形，也就不會(huì)對(duì)乘客造成太大的擠壓。40%偏置碰撞的滿分成績(jī)似乎更可以看出逍客吸能區(qū)的優(yōu)勢(shì)。不過(guò)這些都在低速的時(shí)候完成，要是高速的情況，緩沖得再厲害也白搭。

　　測(cè)試的車型2.0XV 雷擁有的主被動(dòng)安全配置也不低，全方位氣囊保護(hù)，再加上ABS+EBD+EBA的組合，同時(shí)還有日產(chǎn)頗具亮點(diǎn)的AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)，這也是逍客的一大賣點(diǎn)。

特點(diǎn)二：外觀設(shè)計(jì)獨(dú)有韻味

　　逍客的設(shè)計(jì)來(lái)自日產(chǎn)歐洲設(shè)計(jì)中心，設(shè)計(jì)之初就定位獨(dú)特，汲取了兩廂掀背車和SUV的特性，所以完全找不到日產(chǎn)車型的家族特征，就是這樣的獨(dú)特，就算已經(jīng)上市了4年，我們也絲毫感覺(jué)不到它的設(shè)計(jì)落伍。

特點(diǎn)三：夠高的離地間隙

　　雖然是一款城市SUV，我們不能太指望它的越野能力，但是SUV區(qū)別于轎車最大的不同就是通過(guò)性更好，這主要就表現(xiàn)在了車身最小離地間隙上，而別看逍客小小的，車身尺寸上不及另幾款主流合資SUV，但是體現(xiàn)真正實(shí)力的最小離地間隙卻是最給力的。（注：203mm為雷、虎、龍車型離地間隙數(shù)據(jù)，其余車型稍有不同）

特點(diǎn)四：內(nèi)飾欠缺美感

　　日產(chǎn)車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，不論在細(xì)節(jié)做工還是實(shí)用性上面都是不錯(cuò)的，不過(guò)要是按照大多數(shù)人的審美眼光來(lái)看，我相信不會(huì)有人覺(jué)得逍客的內(nèi)飾漂亮，希望下一代的逍客能有所改善。

● 競(jìng)爭(zhēng)力分析總結(jié)：作為城市SUV的代表車型之一，逍客在外形、通過(guò)性以及安全配置方面都有著很好表現(xiàn)，而我想較低的價(jià)格才是其熱銷的真正原因。另外就是，逍客另類的定位使得其沒(méi)有針?shù)h相對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)車型，就算是剛上市別克昂克拉其實(shí)也與它有著許多的不同。