● 廣汽三菱勁炫
指導(dǎo)價(jià)：12.88-21.88萬（點(diǎn)擊查看勁炫ASX最新優(yōu)惠或詢問同城最低價(jià)）
15萬元車型：2.0 手動兩驅(qū)舒適版-14.88萬
擴(kuò)展內(nèi)容：購車手冊/論壇/口碑

　　要說低價(jià)無止境的，勁炫做得更徹底，一經(jīng)國產(chǎn)，價(jià)格下落得比打不開降落傘的空降兵還快！而且廠方還開出了5年或10萬公里的質(zhì)保周期，看來其作為廣汽三菱合資的第一款車型，真是給予了足夠的支持去沖擊低價(jià)SUV市場。

圖為自動高配版，手動車型圖片暫缺，僅供參考

● 新勁炫賣點(diǎn)在哪？

1、依舊“進(jìn)口”的外觀內(nèi)飾

　　外觀尺寸等方面基本上沿襲了進(jìn)口版本的設(shè)計(jì)，只不過高度上降低了10mm，讓人有更運(yùn)動的錯(cuò)覺。而鯊魚大嘴依舊保留，只不過棱角更為圓潤了，減少了些許殺氣。

　　國產(chǎn)勁炫的內(nèi)飾與進(jìn)口版基本上一樣，主打的是黑色運(yùn)動風(fēng)格，介紹的版本座椅采用的織物包裹，中間采用淺色斑點(diǎn)孔狀設(shè)計(jì)，兩側(cè)支撐比較到位。

　　而做工問題，國產(chǎn)勁炫也沒有太大的縮水，軟性材質(zhì)還是隨處可見。但完全照搬進(jìn)口也不太可能。中控臺雙層采用不同材質(zhì)，上層較硬，為普通硬質(zhì)塑料材質(zhì);下層較軟，手感也比塑料好得多。

2、全方位保護(hù)的安全配置

　　讓人比較驚訝的是勁炫的被動安全配置，全方位8安全氣囊/氣簾，再加膝部氣囊，基本上豪華車上的配備都給國產(chǎn)勁炫學(xué)了去。這點(diǎn)表現(xiàn)絕對厚道。但可惜的是，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)依舊不見影子，倒車?yán)走_(dá)也被忽略了。

3、動力不偏不倚，不疾不徐

　　我不知道這算不算賣點(diǎn)，15萬的SUV配備2.0L自吸發(fā)動機(jī)，再加上5速手動變速箱，動力必然是不弱的。況且這個(gè)4B系列發(fā)動機(jī)比較靠譜，三菱EV0也同樣是使用4B11 2.0T渦輪增壓版本。當(dāng)然，2.0L自吸與2.0T增壓，不可同日而語，但出自一家門，也可聊以自慰了吧。

● 網(wǎng)友怎么看？

　　對于12.88萬的起步價(jià)，很多人都覺得這是逆天的行為，不過經(jīng)仔細(xì)研究后，發(fā)覺這入門級車型配備1.6L發(fā)動機(jī)可買度并不高，也就僅僅是個(gè)吸引消費(fèi)者眼球的噱頭罷了。但同樣也不可否認(rèn)的是，這個(gè)價(jià)格對中華V5、傳祺GS5等定價(jià)較高的自主車型會造成一定的影響，至少是心理上的。

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車型小結(jié)：廣汽三菱的低價(jià)戰(zhàn)略雖然獲得了消費(fèi)者的關(guān)注，但卻還未得到真正的認(rèn)可，只有在接下來的消費(fèi)者實(shí)際體驗(yàn)中給予足夠的誠意，才有可能打破進(jìn)口勁炫的那種僵局。

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