● 鈴木天語SX4
指導(dǎo)價(jià)：8.58-13.48萬

　　鈴木天語SX4是不是國內(nèi)第一款跨界車型，這個(gè)問題一點(diǎn)也不重要，重要的是，國內(nèi)像模像樣的真正能稱得上“CROSSOVER”的，天語SX4算一個(gè)。

★ 天語SX4的跨界風(fēng)格

1，非常有印象感的外觀設(shè)計(jì)

　　天語SX4的跨界風(fēng)格很濃郁，緊湊高挑的身姿，黑色部件隨處可見；除了銳界版的黑色大包圍外，普通版若隱若現(xiàn)“小圍裙”也頗有味道，還別忘了，有個(gè)黑色的行李架作為點(diǎn)綴。SX4的外觀，真不乏特色。

2，最小離地間隙：175mm

　　作為一款近乎SUV的車型，底盤通過性必須要有，SX4的最小離地間隙就被提高至175mm，比很多城市SUV都要高。懸掛采用的是前麥弗遜式后縱臂扭力梁式懸掛，這套懸掛減震較硬，運(yùn)動(dòng)型很強(qiáng)，也可以想象其越野的實(shí)力如何。

★ 車主印象（點(diǎn)擊進(jìn)入口碑頻道）：

ID號(hào)-思蔓：天語SX4的A柱比較擋視角，而且內(nèi)飾的用料比較一般，不過做工接縫都還不錯(cuò)。

ID號(hào)-鐵漢姐妹：底盤好，不枉好口碑，高速140都不飄，165的輪胎能做到這樣，真的值得稱贊。油門、剎車腳感好，檔位清晰，感覺不像是在開日本車，倒有點(diǎn)德國車的意思。

ID號(hào)-qz24864133：天語這車總體上優(yōu)點(diǎn)就是外型好看，車開起來還是比較穩(wěn)的，油耗也還可以基本上就在8以下。唯一的缺點(diǎn)就是空間太小，太小了！后面坐起來特別的憋屈！

　　結(jié)合了各大汽車網(wǎng)站，瀏覽了十幾頁的口碑評(píng)價(jià)，基本上網(wǎng)友對(duì)天語SX4的認(rèn)可度都比較高，集中體現(xiàn)在對(duì)外觀的稱贊、油耗的經(jīng)濟(jì)性，以及操控的樂趣；不足之處，普遍就是車身尺寸這個(gè)硬傷帶來的空間小，還有內(nèi)飾做工較一般的問題。有舍有得，就是這么回事吧。

編輯點(diǎn)評(píng)：作為跨界車型的領(lǐng)頭兵，天語SX4從各個(gè)方面都表現(xiàn)出其強(qiáng)大的實(shí)力，甚至推出了更“chock”的銳騎版車型。不過不能回避的事實(shí)就是，SX4的售價(jià)在同級(jí)別中并沒有優(yōu)勢，而且競爭車型不斷推陳出新的情況下，SX4除了小改款外就顯得相當(dāng)?shù)驼{(diào)。在這個(gè)越來越個(gè)性化的汽車行業(yè)中（韓系車尤甚）如何脫穎而出，鈴木確實(shí)該頭疼了。

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