20萬(wàn)買(mǎi)什么車(chē) 風(fēng)格各異編輯個(gè)性車(chē)型推薦
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】本期的編輯推薦,我們的主題是“20萬(wàn)買(mǎi)什么車(chē)”,原因是在最近的快問(wèn)選車(chē)中,20萬(wàn)是出現(xiàn)頻率最高的。這是一個(gè)看似極其簡(jiǎn)單的問(wèn)題,但一提出來(lái)卻讓我們幾個(gè)都思考了好幾分鐘。原因是當(dāng)購(gòu)車(chē)條件無(wú)限放寬,僅剩下一個(gè)價(jià)格段時(shí),我們的選擇反而變得猶豫起來(lái),購(gòu)車(chē)者的年齡、喜好、家庭成員都會(huì)左右最后的決定。因此我們決定就把本次購(gòu)車(chē)推薦作為一個(gè)開(kāi)放式話題,不設(shè)限制,所推薦車(chē)型只要滿足20萬(wàn)的價(jià)格段即可。
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20萬(wàn)的預(yù)算,四位編輯四種不同的選擇,性價(jià)比、實(shí)用、個(gè)性、SUV,居然有編輯將SUV單獨(dú)列出來(lái),可見(jiàn)在當(dāng)下許多國(guó)人的購(gòu)車(chē)需求里,SUV可以排在其他所有條件之前。經(jīng)過(guò)一番思索,我們的推薦如下:
● 李智推薦:福特蒙迪歐致勝——性價(jià)比最高
推薦車(chē)型:2.0 GTDi200 豪華型
指導(dǎo)價(jià):21.78萬(wàn)(點(diǎn)擊查看蒙迪歐-致勝最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià))
其實(shí)我最喜歡這樣的選題,可以將自己的夢(mèng)想無(wú)限擴(kuò)大去YY,也不怕帶有太多個(gè)人色彩被批不客觀。20萬(wàn)說(shuō)多不多說(shuō)少不少,雖然一直有向往SUV的心,但是總覺(jué)得這個(gè)價(jià)位買(mǎi)SUV,除了吉姆尼能打動(dòng)我,其它的都是浮云,用車(chē)還是得考慮到實(shí)用性,我想一臺(tái)綜合素質(zhì)出色的轎車(chē)還是會(huì)成為我的首選。
既然選擇范圍停留在了轎車(chē)這個(gè)范疇,問(wèn)題就簡(jiǎn)單多了,首先當(dāng)然不會(huì)去買(mǎi)類(lèi)似于速騰、思域頂配這樣的高價(jià)緊湊級(jí)車(chē)了,雖說(shuō)配置會(huì)更豐富,但是那些配置的實(shí)用性是不大會(huì)打動(dòng)我的。所以上中級(jí)車(chē)是必然的了,可以說(shuō)目前主流品牌的中級(jí)車(chē)起步價(jià)基本都低于20萬(wàn),所以看似可選車(chē)型挺多的,但是我的要求是:非日系、動(dòng)力強(qiáng)、操控要有點(diǎn)特色、大空間,這樣一刷,你還能找到比致勝更合適的車(chē)嗎?起碼我認(rèn)為目前是沒(méi)有了。
● 福特蒙迪歐致勝吸引我的地方
一、其實(shí)我更期待明年新款的外形
現(xiàn)款的蒙迪歐致勝就很有美國(guó)車(chē)大氣的風(fēng)范,肌肉感也很強(qiáng),大嘴前臉有不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊力,整體的敦實(shí)感會(huì)讓人感覺(jué)到沉穩(wěn)和安全,簡(jiǎn)而言之就是,現(xiàn)在的致勝其實(shí)已經(jīng)挺好看,不過(guò),如果大家看過(guò)明年即將上市的新一代致勝也許會(huì)立馬會(huì)顛覆這個(gè)認(rèn)識(shí),因?yàn)?strong>阿斯頓·蒙迪歐真的太帥了,雖然只是把格柵倒過(guò)來(lái)裝...多久上市?據(jù)說(shuō)明年第一季度。
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致勝現(xiàn)款車(chē)型的輪轂設(shè)計(jì)也很有亮點(diǎn),我所推薦的豪華型標(biāo)配下面的輪轂款式,但其實(shí)如果加上現(xiàn)在的優(yōu)惠,你20萬(wàn)完全可以買(mǎi)到使用樹(shù)杈型輪轂的車(chē)型。另外,這款米其林輪胎也是很出色的,在同價(jià)位車(chē)型中絕對(duì)是優(yōu)秀的。
二、20萬(wàn)能買(mǎi)到最強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)
致勝2.0T豪華型的盡管發(fā)動(dòng)機(jī)是低功率調(diào)校的,但是也已經(jīng)足夠秒殺同價(jià)位車(chē)型了,更何況高功率版本車(chē)型在優(yōu)惠后也能達(dá)到20萬(wàn)這個(gè)價(jià)位,更是一種致命的誘惑啊~盡管小編常說(shuō)咱們不是開(kāi)賽車(chē)的,但是有誰(shuí)不希望自己的座駕能有隨踩隨到的強(qiáng)勁動(dòng)力呢!并且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還較好的解決了致勝油耗高的毛病,百公里10個(gè)油以下并不是什么難事。
在你對(duì)大眾“TSI+DSG”組合心存芥蒂的時(shí)候,你完全可以放心致勝的PowerShift變速器,起碼到目前為止國(guó)內(nèi)外都還沒(méi)有其出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的報(bào)道。
三、操控有樂(lè)趣
如今的中級(jí)車(chē),都在盡可能的提高乘坐舒適性,就算是致勝這樣的偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車(chē)型,其底盤(pán)調(diào)校也不可能完全走運(yùn)動(dòng)路線,所以致勝在保留運(yùn)動(dòng)基因的同時(shí)更多兼顧了乘坐舒適性。復(fù)合獨(dú)立后懸掛的調(diào)校比較柔軟,在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)的濾震效果很好,懸掛可以吸收掉大部分的路面顛簸。相應(yīng)地,彎道中車(chē)身的側(cè)傾會(huì)比較大,其實(shí)對(duì)于運(yùn)動(dòng)版來(lái)說(shuō),完全可以再調(diào)得硬朗一些。在高速公路上,較寬的輪距和沉穩(wěn)的車(chē)身帶來(lái)了出色的穩(wěn)定性,偏軟的懸掛在不平整的公路上反而更貼合地面,高速并線或者巡航都沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。所以總體看來(lái),操控上比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們還是有更多樂(lè)趣的。
四、大空間絕不含糊
為什么選中級(jí)車(chē),其實(shí)大空間是一大原因了,雖然作為車(chē)主的話,你很少有機(jī)會(huì)去坐自己車(chē)的后排,但是像我這樣熱情好友的人,車(chē)上后排必定少不了各種親朋好友乘坐,蒙迪歐致勝2850mm的軸距當(dāng)然能保證前后排空間都不會(huì)被鄙視。
● 蒙迪歐致勝的不足
內(nèi)飾或許是唯一可以吐槽的地方
要說(shuō)蒙迪歐致勝的內(nèi)飾肯定不算難看的,儀表盤(pán)、導(dǎo)航、中控按鈕等的設(shè)計(jì)和做工還都不錯(cuò),可惜整體結(jié)合起來(lái)以后還是會(huì)讓人感覺(jué)有所欠缺,似乎是精致豪華感上稍弱了,但是還是能讓人接受的。
編輯點(diǎn)評(píng):從一輛車(chē)最主要的幾個(gè)方面外觀、動(dòng)力、底盤(pán)、空間來(lái)看,致勝2.0T車(chē)型的表現(xiàn)都可謂是優(yōu)秀的,就算是讓人吐槽的內(nèi)飾也僅僅勉強(qiáng)算是缺點(diǎn),對(duì)于神車(chē)趨之若鶩的朋友們真的應(yīng)該考慮一下致勝了,反正如果明天給我20萬(wàn),我今天就去把車(chē)先訂了。另外,還要告訴大家的是,明年就要換新款的致勝,現(xiàn)在各地優(yōu)惠都特別大,太實(shí)惠了,該下手時(shí)就下手啊。
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