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沒有日本車!1.6L發(fā)動機(jī)增壓B級車推薦

2012-09-12 00:16:19 作者:林振金

沃爾沃S60
指導(dǎo)價(jià):28.28-33.48萬
平均優(yōu)惠幅度:4萬元(點(diǎn)此查看

  沃爾沃S60是今天介紹的唯一一款進(jìn)口車,理所當(dāng)然,其售價(jià)也實(shí)在不便宜;不過編者了解到,部分地區(qū),1.6T的車型有著4萬元的優(yōu)惠,還是比較劃算的。但需要注意的是,沃爾沃各地的優(yōu)惠政策大相徑庭,不能以偏概全。

沃爾沃S60

● 動力操控:動力不顯優(yōu)勢

  盡管身價(jià)已破25萬的檔次,但此款1.6T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)從賬面數(shù)字來看可并沒有優(yōu)勢;動力總成與前面提到的君威有著非常高的重合度,功率馬力都保持一致,不同的是S60擁有更大的扭力和更早的扭力輸出轉(zhuǎn)速。在差不多車重的情況下,百公里加速沃爾沃S60有著更大的優(yōu)勢。

 沃爾沃S60

  搭載的是6速DCT濕式雙離合,此雙離合的可靠性比較高,換擋順暢,動力提升不疾不徐,駕駛的感覺就讓人直接覺得,這個(gè)動力傳動匹配會很省油,因?yàn)槟悴粫杏X到太多的動力損耗。

沃爾沃S60

  實(shí)際體驗(yàn)中,沃爾沃S60油門踏板和剎車踏板的面積都比較大,踩上去會比較踏實(shí)。低配版的S60可不具備四驅(qū)系統(tǒng),依舊是前置前驅(qū),前麥弗遜式后多連桿的設(shè)計(jì)。懸掛調(diào)校并沒有完全傾向于家用化,經(jīng)過沙石路時(shí),路感還是比較清晰的;而經(jīng)過減速帶時(shí),你也會很清楚地感覺到車輛的振動,但卻不會有不舒適之感。

沃爾沃S60

● 外觀內(nèi)飾:北歐風(fēng)格很討喜

  沃爾沃S60的外觀是非常有眼緣的,類似于轎跑的C柱造型,再加上流水般波浪紋似的腰線,給人一種蓄勢待發(fā)之感。大臉的設(shè)計(jì)很具特點(diǎn),尤其是大燈與小行車燈的設(shè)計(jì)手法,如同古代的藝妓般,喜歡在兩眼之間點(diǎn)上朱砂一般...

沃爾沃S60

沃爾沃S60 沃爾沃S60

  內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較典型,也很直觀,線條非常簡單,沒有多余的弧線;亞光銀色的中控鋪裝,再加上人字形空調(diào)區(qū)域,直觀又清新簡單,值得贊一個(gè)。

沃爾沃S60

沃爾沃S60 沃爾沃S60

● 尺寸配置:不枉安全之名

  沃爾沃S60的身材比較迷你,相對來說而已,2776mm的軸距可不小,一般身高的乘客無論前后排還是能找到非常舒服的坐姿。座椅電動調(diào)節(jié)和記憶功能是標(biāo)配,所以便利性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

沃爾沃S60

沃爾沃S60 沃爾沃S60

沃爾沃S60入門級主要配置
ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)
安全氣囊/氣簾
8
主動剎車
上坡輔助
并線輔助+自適應(yīng)巡航 可變懸掛
電動天窗
倒車?yán)走_(dá)
多功能真皮方向盤 座椅電動調(diào)節(jié)+記憶
雙區(qū)自動空調(diào)+后排出風(fēng)口 中控大屏+藍(lán)牙電話
人機(jī)交互系統(tǒng)
揚(yáng)聲器個(gè)數(shù)
12

  說到沃爾沃,沒理由不談及其安全問題,從S60入門級來看就很可觀了,ESP、前后共8安全氣囊/氣簾,還有人機(jī)交互系統(tǒng)主動剎車以及上坡輔助等,優(yōu)惠出來的錢還可以選裝并線輔助以及自適應(yīng)巡航系統(tǒng),喜歡的話,再裝個(gè)可變懸掛也成,反正隨你喜歡。

沃爾沃S60

號外:最近沃爾沃又開飯了新的安全措施,具體點(diǎn)此--沃爾沃行人安全氣囊解析

車型點(diǎn)評:沃爾沃自從被吉利收購后,還未真正起到為吉利謀福利的效果;還是拿著吉利給的“零花錢”,去做自己想做的事,相比沃爾沃S60的銷量,我更關(guān)注的是,吉利什么時(shí)候才能真正使用上沃爾沃的技術(shù)體系呢?

 

如果你對所述車型感興趣想了解更多,可以點(diǎn)擊下面的文章:

守護(hù)者 PCauto試駕全新沃爾沃S60
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1103/1416291.html

沃爾沃S60新一代城市安全系統(tǒng)解析
//m.jumpintl.com/teach/qczs/1012/1349508.html

 

● 總結(jié)

  石油資源的日漸緊缺導(dǎo)致油價(jià)不斷上升,促使了小排量車型有了欣欣向榮的趨勢,誰能在壓縮排量的前提下,將動力保持到一定水準(zhǔn),誰就能越快地獲得先機(jī)。而近期聽到的,蒙迪歐·致勝旅行版將搭載1.0T發(fā)動機(jī),你又會有什么感覺呢?
 

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