● 邁銳寶
指導價：20.99萬
平均優(yōu)惠幅度：2.5萬元（點此查看）

　　邁銳寶這個被高估的存在，上市沒多久就進行了官降，打起了優(yōu)惠牌。不過即便如此，銷量依舊不見好轉。實在沒辦法，1.6T+降價2.5萬的車型出來了，8-9月成績是否因此有所提升，當拭目以待。

● 動力操控：LLU發(fā)動機再次沿用

　　毫無意外，用于君威上的LLU發(fā)動機同樣被使用于邁銳寶上，動力數值有了細微的調校，184匹的馬力要比君威身上的多了4匹，扭矩等都有少許的提升，以適應邁銳寶1580kg的自身重量（君威為1545）。

　　與君威的6速手動變速器不同，邁銳寶使用的是更為輕便的6速手自一體變速器。新一代的S6手自一體變速對主油道壓力，變速箱殼體總成及離合器摩擦片進行了優(yōu)化，在進一步提高換擋平順性的同時也對整車油耗的表現帶來一定的幫助。如果你喜歡手動擋，好消息就是，明年邁銳寶6速手動變速器將會上市。

　　懸掛的調校與君威就有些不同，邁銳寶更偏重于家用。在日常駕駛時輕盈的方向盤會讓人覺得非常舒服，但在場地的激烈試駕環(huán)節(jié)，手掌間少了一些扎實的感覺。在繞樁環(huán)節(jié)中，邁銳寶1.6T的車身能夠保持良好的姿態(tài)，雖然路感不太清晰，但是方向盤的指向性比較精準，車身的循跡性也有著不錯的表現，懸掛對車身的支撐也比較到位。

● 外觀內飾：亦復古亦現代的設計不被理解

　　很顯然，很注重門面功夫的消費者們即便是在邁銳寶大幅度優(yōu)惠的誘惑下，依舊沒有被打動，很大的因素在于文化的差異讓國人不懂雪佛蘭的精髓所在。邁銳寶是老家伙，至少在美國歷經了48年的風霜，到達中國的已是第八代車型，各種細節(jié)與科邁羅形似，但這種復古的情調，就是不被人理解。

　　外觀自由評斷，內飾的設計編者是相當喜愛，真的太有特色了，而且太空艙的環(huán)繞式設計手法，讓其空間得到相當大的發(fā)揮。除了空間，方形式炮筒儀表，中控的格柵設計，冰藍色背光燈，都是吸引眼球的設計！

● 配置：相當豐富！

　　配置是亮點，首先是座椅的設計上，標榜運動的全黑真皮包裹的座椅，還帶電動調節(jié)以及腰撐調節(jié)功能，這點比君威要強得多。

　　其次，ESP、前排正側安全氣囊/氣簾也同樣配備，再加定速巡航、倒車雷達、自動頭燈、車內氛圍燈、自動空調、中控大屏+GPS等均有配備，在同價位的車型中，有一定的優(yōu)勢。

車型點評：雪佛蘭已經為邁銳寶給出了足夠的誠意，但當價格到了某一檔次的時候，消費者會把品牌知名度的考慮放在當要的位置上。以雪佛蘭的十字標情況來看，要走的路還很長...

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