改款增配誰厚道 2010/2011款主流緊湊車型大
車型三:?怂2011款
車型價格:10.48-14.88萬元
熱門程度:★★★★
數年來,長安福特福克斯憑借時尚的外形以及優(yōu)秀的操控,自上市以來一直保持著極高的人氣,而在這幾年的時間里,?怂箖H有一次改款對外形進行了較大的改變,其它的改款更多的是增加一些實用的配置,此次2011款也是以增配為主,走的路線除開常規(guī)的配置變化,更為直接的是它的經典型拉低了?怂沟娜腴T門檻,只有10.48萬元的起價再次讓2011款?怂拐幸瞬簧訇P注目光。
由于2011款主要是針對配置方面進行升級,所以?怂沟耐庑魏09款基本沒有區(qū)別。即便新增的經典款車型,它和舒適型在外觀上與高配車型的主要區(qū)別就是沒有前霧燈。另一個比較明顯的區(qū)別是輪轂的改變,經典型為鋼輪轂而已。 而其余的升級包括:2011款?怂箖蓭\動型新增左右雙區(qū)獨立控制自動恒溫空調和AFS彎道輔助照明系統(tǒng);中控臺采用高亮碳纖維材質,引入了運動型的Y型輪轂。2011款?怂1.8自動時尚型將原來的織布座椅升級為皮質座椅,同時1.8手動舒適型新增雙開啟模式電動防夾天窗。2011款?怂雇瑫r兼顧了兒童的安全乘坐需求──舒適型、時尚型、豪華型、運動型8款車型同時增配ISOFIX兒童座椅固定裝置。
毫無疑問這些升級配置還是比較誘人的,不過升級同時2011款?怂挂矊δ承┘毠(jié)做了簡化,比如正副駕駛兩側遮陽板上的化妝鏡被取消,這是比較影響日常使用的。駕駛席座椅減掉了高度調節(jié)功能,變?yōu)?向手動調節(jié)。安全配置上前排側氣囊被取消,只剩下主副駕駛正面的兩個氣囊。
性能方面,?怂1.8L和2.0L兩款發(fā)動機都能夠提供充沛的動力,但不足的是油耗有些偏高,并且4速自動變速箱匹配性不好。如果購買的話,更關注手動檔不僅更實惠而且更能體會到?怂沟鸟{馭樂趣。?怂沟膭恿Σ捎昧朔粗檬讲季。也就是和普通發(fā)動機進排氣位置正好相反;目前常規(guī)的橫置發(fā)動機進氣歧管和排氣歧管被分別布置在發(fā)動機的兩側,其中排氣歧管布置在前,進氣歧管布置在后。而反置式發(fā)動機恰恰相反,它的進氣歧管布置在前,排氣歧管布置在后。這樣的布置方式使得進氣歧管和排氣歧管都獲得了很多好處:強化的冷卻效果,提高進入汽缸的空氣含氧量,大幅提升燃燒效率,排氣不再影響機油和水溫。
底盤是?怂沟淖畲篁湴,其前麥弗遜式獨立懸掛得到了橫向支撐桿的加強,配合帶有副車架的多連桿后輪懸掛以及前后較大的輪距,?怂惯B續(xù)彎道以及山路穩(wěn)定性相當出色,同時電子液壓方向助力不僅精確,還能夠根據速度有一定的助力變化,因此其操控性相當不錯。這是一個極大的賣點。
據統(tǒng)計,2010年1-7月份,福克斯兩廂和三廂的合并銷量達到平均每月近11000臺左右,顯然已經加入萬臺俱樂部,而6月的這次2011款改款推出,無非是想將這個銷量數字再往上拉升。
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