15-20萬 4速手自一體車型導(dǎo)購?fù)扑]
在上一篇《10-15萬 4速手自一體導(dǎo)購?fù)扑]》中,我們針對4速變速器技術(shù)相對落后的情況,推薦了雖然變速器落后,但整車個(gè)性鮮明,定位清晰,性價(jià)比高的5種車型。利用同一思路,我們繼續(xù)尋找在15-20萬價(jià)格區(qū)間值得推薦的車型。如果說從成本角度考慮,10-15萬車型配備4速變速器還情有可原,那么在15-20萬這個(gè)區(qū)間實(shí)在不應(yīng)該再使用4速的變速器了。在尋找的過程中,我們能找到符合要求的備選車型的確較上次少了很多,而最后的評價(jià)結(jié)果更是我們始料不及卻能說明一些造車的理念問題:5臺中有3臺是雪鐵龍。以下就是我們?yōu)榇蠹揖倪x擇的15-20萬車型,以供參考。
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車型 | 官方報(bào)價(jià)(萬元) | 太平洋車市報(bào)價(jià)(萬元) |
東風(fēng)雪鐵龍C5 2.0 自動(dòng)舒適型 | 18.69 | 18.69 |
世嘉三廂 2.0 | 15.38-15.78 | 15.18-15.78 |
新雪鐵龍 C4 1.6T VST | 19.98 | 19.98 |
凱美瑞 200系列 | 18.28-18.48 | 17.68-18.28 |
帕薩特領(lǐng)馭2.0 舒適自動(dòng)型 | 17.69 | 15.98-17.98 |
一、東風(fēng)雪鐵龍C5 2.0 自動(dòng)舒適型
雪鐵龍C5最大的優(yōu)勢就是舒適。英國著名汽車測試節(jié)目TOPGEAR曾經(jīng)用車上固定攝像機(jī)的方法,通過拍攝出來的圖像震動(dòng)程度,直觀地對比雪鐵龍和寶馬同級車型的行駛震動(dòng)情況。結(jié)果非常明顯,雪鐵龍以壓倒性的優(yōu)勢,在舒適性方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越對手。盡管東風(fēng)雪鐵龍C5沒有把其最頂尖的油氣彈簧減震技術(shù)引入,但從對國產(chǎn)C5的實(shí)際駕乘中,也能充分體驗(yàn)到穩(wěn)如泰山的感覺。
東風(fēng)雪鐵龍C5 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
東風(fēng)雪鐵龍C5 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
東風(fēng)雪鐵龍C5 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
在東風(fēng)雪鐵龍C5系列中,只有自動(dòng)舒適型還是延續(xù)使用4速的自動(dòng)變速器,屬于低配版本,但注重底盤功夫的法國人還是為該車配備了ESP系統(tǒng)外加定速巡航,適合經(jīng)常跑長途的使用者。用不到20萬的價(jià)格,享受到優(yōu)雅的法系車造型,中級車里最舒適的底盤,C5還是很可取的。
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