● 空間較大注重乘客享受型

　　● 新領(lǐng)域

　　想讓消費(fèi)者記住你的產(chǎn)品有什么訣竅嗎？其實(shí)很簡(jiǎn)單，那就是突出一個(gè)特點(diǎn)。如果問(wèn)你什么車(chē)的空間大，而且是很俗套的那種傻大，你很可能第一反應(yīng)就是國(guó)內(nèi)車(chē)壇常青樹(shù)——桑塔納。但對(duì)于現(xiàn)代都市人來(lái)說(shuō)，它實(shí)在有點(diǎn)過(guò)于俗套，我不避諱這么刻薄的評(píng)價(jià)，因?yàn)槟蔷褪鞘聦?shí)。你也可以選擇想對(duì)不那么俗套，但空間同樣傻大的一個(gè)，那就是新領(lǐng)馭。

　　新領(lǐng)馭上市于今年的四月份，是在老領(lǐng)馭的基礎(chǔ)上的改款車(chē)型。外觀(guān)設(shè)計(jì)帶有大眾最新的家族特征，而且據(jù)說(shuō)還融入了中國(guó)元素。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)帶有大眾輝騰的影子，營(yíng)造濃厚的商務(wù)氛圍�？梢哉f(shuō)新領(lǐng)馭的各方面設(shè)計(jì)都更加偏重商務(wù)用車(chē)的形象。它在軸距方面維持和老款相同的2803毫米，所以空間方面和老款完全相同。盡管如此，它的空間水平依然是同級(jí)別中的佼佼者。

　　● 新君越

　　提到老款君越，給我的第一印象是：它實(shí)在太像一輛——別克車(chē)了。這可能是句廢話(huà)，其實(shí)我想說(shuō)的是，它是那種純粹的美國(guó)風(fēng)格，愣頭愣腦的美國(guó)風(fēng)格。但新君越給人的感覺(jué)就不是那樣，它不太像一輛別克車(chē)。這可能與它來(lái)源于歐洲的設(shè)計(jì)理念有關(guān)�？墒侵灰�你看過(guò)真車(chē)，看到它在路上行駛的姿態(tài)，還是可以感覺(jué)到那種美式豪華氣息。

　　新君越外形更加沉穩(wěn)大氣，甚至透出一絲頂級(jí)豪華車(chē)的那種從容感。這一部分要?dú)w功于更大的車(chē)身尺寸。它的軸距達(dá)到2837毫米，比老款長(zhǎng)了30毫米，進(jìn)一步疏遠(yuǎn)了前后排乘客的距離，這實(shí)在不利于親人之間增進(jìn)感情，所以相信這款車(chē)更多的時(shí)候還是做商務(wù)用途比較合適。而且它的外觀(guān)、內(nèi)飾和配置也正是按照這個(gè)方向打造的。

　　● 新天籟

　　東風(fēng)日產(chǎn)新天籟是2008年6月上市用以替代老款天籟的一款中型車(chē)，可謂是新鮮出爐。實(shí)際上新天籟并非全新?lián)Q代車(chē)型，是在原老款天籟的基礎(chǔ)上的改款。但新天籟在動(dòng)力系統(tǒng)方面進(jìn)行了升級(jí)，主流配置為一臺(tái)2.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級(jí)別中處于領(lǐng)先地位。新天籟內(nèi)飾風(fēng)格精致高雅，乘坐感受十分舒適，具有很強(qiáng)的商務(wù)行政氣息。

　　作為商務(wù)車(chē)型，新天籟的內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分莊重，做工也非常細(xì)膩。新天籟的軸距為2775毫米，雖然不能和以上兩個(gè)軸距2.8米以上的對(duì)手相提并論，不過(guò)其舒適性也是令人印象深刻的，尤其是座椅。新天籟的座椅舒適性堪稱(chēng)同級(jí)別的典范。其舒適程度可以用“沙發(fā)”來(lái)形容，除此之外，同級(jí)別其他車(chē)型恐怕都不會(huì)用上這個(gè)詞，除非我們認(rèn)為它能超越新天籟的水平。

　　● 總結(jié)：

　　以上這三款車(chē)型都是空間和舒適性方面典范，作為商務(wù)或行政用途是再合適不過(guò)的了。不過(guò)要作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)恐怕就不那么稱(chēng)職了。首先就是它們的商務(wù)風(fēng)格過(guò)于濃重，缺乏溫馨感，就好像感覺(jué)自己住的不是家而是賓館。此外，一味追求過(guò)大的車(chē)身尺寸對(duì)駕駛便利性多少有點(diǎn)影響，不適合所有家庭的需要。