● 空間較量

　　綜合點評：新凱越徹底是新瓶裝舊酒，一點沒有變。悅動接近 B 級車空間似乎領袖三車。福美來2 代除了加長，并沒有任何實質(zhì)空間變化。

　　這次新凱越的空間似乎仍然為此舊款的水平，軸距是標準的2600MM。前后排腿部空間都沒有太多區(qū)別，算得上寬敞的類型。長途旅行的另一個重要指標就是座椅的舒適程度，新凱越的座椅感覺比較厚重和以往韓國車平淡的支撐性完全不同。在空間利用方面，新凱越的儲物格不算太多，但有特色，手套廂可以利用空調(diào)冰冷飲料，下方還布置有雨傘槽。延續(xù)了老款的經(jīng)典設計。

　　『新凱越』

　　悅動的空間較伊蘭特有了顯著提升。不僅車寬達到了1775MM，就連軸距也提升至2650MM水準。這基本上都可以趕上中級車的標準了。加上1485MM的車高。悅動的前后排都有足夠的橫向和腿部空間。但如果實際體驗，我們也可以發(fā)現(xiàn)一些問題，比如后排座椅過于平直，椅背厚度不足。留足了腿部空間，又降低了長途乘坐舒適度，真是兩難。再考慮到后備廂容積達到了475升所需要擠壓的后排空間。因此后排座椅也不得不犧牲一些舒適度了。好在座椅地板比較平直。多少也給后排中間那位留下了腿部空間。

　　『新伊蘭特悅動』

　　空間方面，福美來2代繼承了老款車型空間實惠的特點，除了前排副駕駛的儲物盒有些擋腿之外，其余的前排空間都還算寬裕。后排乘坐兩個身高接近180cm的成年男性之后，還有比較空余的位置，正常情況下按照中國特色后排坐3個175cm左右的成年人的話應該空間夠用。盡管福美來2代車長加長了100MM，除了加深修長車身觀感外，其他的空間幫助并不大。好在2610MM的軸距讓福美來仍然可以超過新凱越媲美賽拉圖。

　　『福美來』

　　空間評級：新凱越：★★★    悅動：★★★★★    福美來2代：★★★：