● 動(dòng)力：搭載3.5L發(fā)動(dòng)機(jī) 匹配CVT變速箱

　　動(dòng)力方面，這臺(tái)英菲尼迪JX搭載的是我們非常熟悉的VQ35系列3.5升DOHC V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率可達(dá)到265匹馬力，最大扭矩輸出336牛米。未來還很有可能引入更低排量的2.5L車型甚至混合動(dòng)力車型。

　　變速箱上JX并沒有匹配英菲尼迪主流的7速手自一體變速箱，而是采用的日產(chǎn)當(dāng)家的CVT變速箱，它可以提供高效的動(dòng)力響應(yīng)速度，最重要的一點(diǎn)是它很省油。

　　行駛性能方面，可以操作中央扶手上的旋鈕，選擇四種不同的驅(qū)動(dòng)模式，它們分別為：Snow(雪地模式)、Eco(環(huán)保模式)、Standard(標(biāo)準(zhǔn)模式)和Sport(運(yùn)動(dòng)模式)。駕駛者可以根據(jù)不同路況選擇不同的驅(qū)動(dòng)方式。

　　英菲尼迪JX采用前獨(dú)立雙叉臂式懸架帶橫向穩(wěn)定桿和后多連桿式獨(dú)立懸掛，結(jié)合高強(qiáng)度的車身，給乘客營造出一個(gè)安靜，舒適的乘坐環(huán)境。

編輯總結(jié)：

　 　 英菲尼迪JX是一臺(tái)豪華跨界車型，它處在SUV和MPV之間，即兼顧一部分越野性能又兼顧了舒適的乘坐空間。它所強(qiáng)調(diào)的并不是操控，而是更為全面的綜合性。

　　在面對(duì)競(jìng)爭日益激烈的SUV市場(chǎng)，英菲尼迪奮勇向前，打造出了自己的首款全尺寸豪華跨界車“英菲尼迪JX”，而這樣一款車它能否打動(dòng)國內(nèi)消費(fèi)者的心，我們還要看未來市場(chǎng)的表現(xiàn)如何。

　　目前由于新車還沒有正式上市，很多參數(shù)和配置我們還不得而知。不過臨近成都車展，英菲尼迪也將首次在國內(nèi)正式亮相，感興趣的朋友可以到英菲尼迪展臺(tái)去一睹它的風(fēng)采，PCauto也將會(huì)在第一時(shí)間為大家做詳細(xì)報(bào)道。