二、一半的價格坐7人－－東方之子Cross

　　車型特色：來自東方之子的成熟技術，打造出了最高性價比的7人座駕

　　東方之子Cross是從奇瑞V5重新定位和升級而來，融合了國際最新的Cross設計理念，是在經過優(yōu)化升級的第二代東方之子平臺基礎上開發(fā)的全新休閑轎車車型，并采用第二代東方之子外觀設計元素。因為與東方之子共線生產、產品結構的一致性將極大降低東方之子Cross的生產成本和采購成本。

　　作為一款10萬元左右的家用MPV，東方之子CROSS的性價比是非常出色的。外形上，東方之子CROSS車身飽滿流暢，頭部寬大的進氣格柵充滿霸氣，狹長的淚眼大燈也是當下流行的設計。腰線略微上揚，增添了幾分動感。寬大的尾部非常飽滿厚重，視覺效果一流。尾燈細長，位置比較高，LED尾燈也能提供良好的警示效果。

　　東方之子CROSS整體風格偏向于家庭用車的設計思路，米黃色內飾視覺效果非常溫馨，仿木質內飾增添了幾分沉穩(wěn)，三幅方向盤配合中置儀表時尚感十足，大量的銀色裝飾條也讓這款車顯得非常時尚，緊隨潮流。中控按鈕使用時手感很好。為提升用車便利性，東方之子Cross設計了28儲物盒，使用起來隨處可見十分方便。并且儲物格的容量都不小，即使乘客的隨身物品再多也可以統(tǒng)統(tǒng)放進去。 在空間上，可以說東方之子Cross有絕對的優(yōu)勢，這種MPV的造型以及1820mm的車寬和2800mm的軸距，就可以保證它在內部空間上的足夠優(yōu)勢。乘坐7人時并不會感到很擁擠。

　　動力方面，東方之子CROSS配備了ACTECO系列的1.8和2.0發(fā)動機，全面擺脫了購買三菱技術的時代。其動力可靠性經過東方之子以及奇瑞A5的檢驗，完全可以勝任MPV的使用，而且油耗也不會太過離譜，維修方便費用低廉，保持了自主品牌的低價競爭優(yōu)勢。而配置上，雙安全氣囊以及ABS+EBD，自動空調，后視鏡加熱，大燈高度可調甚至倒車雷達都成為了標配。性價比是相當的出色。

　　價格是奇瑞戰(zhàn)勝一切對手的最終法寶。在合資品牌中，還沒有哪個產品能夠把7座MPV做到9－11萬的價格區(qū)間。奇瑞MPV的基本特色在于，不是超過對手多少，而是在同樣的價格，對手是否能提供與奇瑞東方之子Cross一樣的低價MPV。畢竟便宜才是硬道理嘛！