作為兵家必爭(zhēng)之地，A級(jí)車(chē)市場(chǎng)因?yàn)?A href="http://m.jumpintl.com/newcar/" target=_blank>新車(chē)頻出使得競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化�？v觀2007年中級(jí)車(chē)市場(chǎng)，卡羅拉的表現(xiàn)堪稱(chēng)一枝獨(dú)秀，連續(xù)6個(gè)月銷(xiāo)售超過(guò)12000輛。不過(guò)，車(chē)市沒(méi)有永遠(yuǎn)的霸主，新上市的朗逸使得卡羅的霸主地位受到挑戰(zhàn)，一個(gè)低調(diào)親民的德國(guó)品牌，另一個(gè)是心高氣傲的日系車(chē)代表，兩款車(chē)依托強(qiáng)大的品牌優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)上開(kāi)始針?shù)h相對(duì)。
車(chē)內(nèi)配置 朗逸實(shí)用卡羅拉細(xì)膩
從外觀上看，兩車(chē)都是中庸車(chē)型的典范，大氣、流暢，完全符合國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。朗逸的車(chē)身長(zhǎng)度比卡羅拉多140mm。而卡羅拉則在車(chē)身寬度和高度上，有17mm和25mm的優(yōu)勢(shì)。在軸距方面，朗逸2610mm的軸距比卡羅拉的2600mm長(zhǎng)10mm。
不過(guò)在配置上，兩者體現(xiàn)出截然不同的風(fēng)格。朗逸的內(nèi)飾改變了原來(lái)的德系風(fēng)格，加入不少中國(guó)元素。品軒版上電動(dòng)天窗、LED外后視鏡轉(zhuǎn)向燈、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡(可加熱)、三幅式多功能方向盤(pán)成為標(biāo)配。而定速巡航、倒車(chē)?yán)走_(dá)則主要從為安全駕駛考慮，非常實(shí)用和必要，使得朗逸陡然具備親民的氣質(zhì)；而全新卡羅拉主力車(chē)型內(nèi)飾襲承日系風(fēng)格，標(biāo)準(zhǔn)配置包括電動(dòng)座椅、前排中央雙層滑動(dòng)式真皮扶手儲(chǔ)物盒、可上下前后調(diào)節(jié)式方向盤(pán)則體現(xiàn)出日系車(chē)一慣的細(xì)膩風(fēng)格。
低速扭矩+6速手自一體 更符合用車(chē)習(xí)慣
朗逸有1.6EA111和2.0MFI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選；卡羅拉則提供了1.6升和1.8升兩款VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩種組合也是目前國(guó)內(nèi)緊湊型家用車(chē)的常見(jiàn)組合。在最大功率上，卡羅拉的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)具有一定的優(yōu)勢(shì)，但若從實(shí)用性的角度考慮，卻是朗逸的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗鼈儞碛懈錾牡退俑吲ぞ剌敵�。�?duì)于習(xí)慣低速換擋的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，低速扭矩輸出更出色的朗逸顯然比卡羅拉更符合他們的習(xí)慣。
在變速箱方面，朗逸自動(dòng)擋車(chē)型配備了國(guó)內(nèi)同級(jí)車(chē)中少有的6擋自動(dòng)變速箱。相比卡羅拉的4擋自動(dòng)變速箱，朗逸不僅在技術(shù)上更有賣(mài)點(diǎn)，而且在動(dòng)力傳遞效率和燃油經(jīng)濟(jì)性方面，也更有優(yōu)勢(shì)�？紤]到目前越來(lái)越多的城市消費(fèi)者開(kāi)始鐘情自動(dòng)擋車(chē)型，朗逸的誘惑力顯然更大。而在手動(dòng)擋車(chē)型方面，卡羅拉的1.8L的6速手動(dòng)變速器可謂風(fēng)頭不�。ú贿^(guò)1.6L的5速手動(dòng)就比較一般），不過(guò)大眾經(jīng)典的三錐面同步器MQ200型5速手動(dòng)變速器是經(jīng)典中的經(jīng)典。因此兩者難分伯仲。
實(shí)際上，無(wú)論朗逸，還是卡羅拉，發(fā)動(dòng)機(jī)+變速器的動(dòng)力匹配水平基本相當(dāng)，而大眾方面的匹配更適合城市用車(chē)習(xí)慣。當(dāng)然，豐田方面在動(dòng)力系統(tǒng)的油耗控制上也卓有成就。
