[太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道]對(duì)于大多數(shù)普通消費(fèi)者，尤其是在對(duì)車型性能等方面沒(méi)有特殊需求的人士，選擇主流的熱銷車型不失為選車的捷徑。雖然熱銷車不一定各方面都好，但其性價(jià)比至少是得到市場(chǎng)認(rèn)可的，產(chǎn)品也不會(huì)有太大的硬傷。熱銷所帶來(lái)的保有量，還可以降低維護(hù)費(fèi)用，維修起來(lái)也更便捷。

　　這個(gè)辦法，對(duì)于二三線市場(chǎng)的消費(fèi)者在選擇五六萬(wàn)元大空間三廂家用車的時(shí)候尤為管用，因?yàn)檫@類車型，主流是第一位的，而無(wú)需太多個(gè)性。這其中，比亞迪F3和騰翼C30，不僅在同類車型中銷量排前兩位，而且領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)非常明顯，絕對(duì)銷量已將“第三名”遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了后面。面對(duì)這兩款都?jí)?ldquo;主流”的熱銷車，誰(shuí)更值得選呢?

　　概況：雖然都熱銷，但差距仍然存在，比亞迪F3更“熱銷”

　　兩款車都是自主大尺寸三廂車，定位也極為貼近，起價(jià)均低于6萬(wàn)元。如果結(jié)合市場(chǎng)優(yōu)惠的話，起價(jià)都已經(jīng)接近5萬(wàn)元。從指導(dǎo)價(jià)來(lái)看，騰翼C30要略高于比亞迪F3。不過(guò)由于2011款F3剛剛上市，目前市場(chǎng)的優(yōu)惠幅度(舒適型和標(biāo)準(zhǔn)型)略小于騰翼C30，因此實(shí)際售價(jià)二者大體相當(dāng)。當(dāng)然，從F3歷史價(jià)格來(lái)看，未來(lái)F3的優(yōu)惠力度加大是可期的，因此整體價(jià)格上，F(xiàn)3仍有可能低于騰翼C30。

　　比亞迪F3是曾經(jīng)創(chuàng)造過(guò)銷量神話的車型，第一款月銷量突破3萬(wàn)臺(tái)的記錄就是它創(chuàng)造的。雖然這與當(dāng)時(shí)的巨幅優(yōu)惠有關(guān)，但也確實(shí)體現(xiàn)了它的受歡迎程度。目前比亞迪F3的銷量已“不如當(dāng)年”，但絕對(duì)數(shù)據(jù)仍然顯著超越了騰翼C30。因此就市場(chǎng)地位來(lái)說(shuō)，F(xiàn)3的“老大”位置暫時(shí)還無(wú)法撼動(dòng)，騰翼C30則后勁很足，是同類車型中最具實(shí)力的挑戰(zhàn)者。

　　設(shè)計(jì)與空間：外形均為賣點(diǎn)，但緣由不同

　　在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，只要是熱銷車，外形設(shè)計(jì)上肯定不會(huì)有缺陷，因此兩款車在設(shè)計(jì)上都是亮點(diǎn)，但這種亮點(diǎn)的來(lái)源不同。

　　比亞迪F3大家很熟悉了，設(shè)計(jì)幾乎是原汁原味地照搬花冠，只是在大燈細(xì)節(jié)有所不同，尾部則嫁接了當(dāng)年三廂飛度的造型。內(nèi)飾方面，比亞迪F3則基本上沒(méi)有創(chuàng)新，與花冠相比幾乎可以達(dá)到以假亂真的程度。這樣的做法可不可取這里不討論，但在二三線市場(chǎng)還是非常討巧的。例如很多車主購(gòu)買比亞迪F3以后，只要換一套豐田車標(biāo)，就能很好的滿足虛榮心。當(dāng)然，工藝上的差距，就只有車主自己心里清楚了。

　　騰翼C30的設(shè)計(jì)則是全原創(chuàng)的，并且已經(jīng)逐步形成了長(zhǎng)城自己的風(fēng)格，這一點(diǎn)非常值得肯定。外觀造型方面，騰翼C30沒(méi)有太多亮眼之處，但整體比例協(xié)調(diào)，各個(gè)細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)也非常主流，反而獲得了很高的認(rèn)可度。內(nèi)飾方面也有類似的特點(diǎn)，例如方向盤、空調(diào)操作區(qū)等都已經(jīng)體現(xiàn)出家族化特色。帶“屋檐”的中控臺(tái)造型也符合當(dāng)前新車的設(shè)計(jì)潮流。另外，騰翼C30的內(nèi)飾材質(zhì)受制于成本，基本上采用硬塑料，但工藝處理到位，無(wú)論是表面質(zhì)感還是接縫嚴(yán)謹(jǐn)度，都感覺更好一些。

　　兩款車尺寸接近，寬度一樣，比亞迪F3略高、略長(zhǎng)，騰翼C30則在軸距方面略占優(yōu)勢(shì)。內(nèi)部空間基本符合數(shù)據(jù)的反饋，騰翼C30的縱向空間表現(xiàn)很好，但頭部空間要比比亞迪F3差一些，身材較高的駕駛者會(huì)感覺比亞迪F3更舒服?？傮w來(lái)說(shuō)，兩款車都屬于五六萬(wàn)車型中空間表現(xiàn)較好的車型，所不同的是，在空間拓展方面，F(xiàn)3體現(xiàn)的是豐田設(shè)計(jì)師的功勞，而騰翼C30則顯現(xiàn)出長(zhǎng)城設(shè)計(jì)師的實(shí)力。