【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】有相當(dāng)一部分購(gòu)車(chē)者都屬于口袋里有多少銀子就買(mǎi)什么車(chē)的類(lèi)型，具體到何種類(lèi)型的車(chē)往往就不是那么地重要了，所以我們《同價(jià)位不同選擇》系列文章的目的便是給這些網(wǎng)友提供一個(gè)購(gòu)買(mǎi)參考。本期我們推薦的是四款15萬(wàn)元左右落地的車(chē)型，按照老規(guī)矩，三廂、兩廂、SUV、七座都有涉獵，或許當(dāng)中就有你需要的。

　　別克的全新英朗在不久之前上市，它一改上代車(chē)型偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，“華麗”地轉(zhuǎn)身成為了一款走性?xún)r(jià)比路線(xiàn)的家用三廂轎車(chē)，而且售價(jià)還低了不少，著實(shí)值得關(guān)注；起亞K3S雖說(shuō)從名字上看是起亞K3的兩廂版本，但它實(shí)際上有著更加運(yùn)動(dòng)的造型風(fēng)格，誠(chéng)然是臺(tái)很個(gè)性的兩廂轎車(chē)；本田繽智最近蠻火，它雖然身形不大，但出色的內(nèi)部空間以及優(yōu)秀的行駛品質(zhì)，儼然是當(dāng)下這波新生代城市SUV中的佼佼者；豐田逸致雖說(shuō)賣(mài)了有些年頭，純家用化設(shè)計(jì)風(fēng)格、可選七座以及巨大的終端優(yōu)惠，誠(chéng)然是不錯(cuò)的入門(mén)級(jí)全家車(chē)。

● 家用三廂轎車(chē)：上海通用別克 英朗
官方指導(dǎo)售價(jià)：10.99~15.99萬(wàn)元
推薦車(chē)型：15N 豪華型 12.69萬(wàn)（手動(dòng)）/13.69萬(wàn)元（自動(dòng)） （詳細(xì)購(gòu)車(chē)手冊(cè)）

　　曾經(jīng)的別克英朗GT/XT是緊湊級(jí)轎車(chē)?yán)锒ㄎ黄叨诉\(yùn)動(dòng)的車(chē)型，而新一代英朗出現(xiàn)之后，卻罕見(jiàn)地“降低”了自己的身份，變成了一款老老實(shí)實(shí)的家用轎車(chē)，10.99萬(wàn)元起的售價(jià)著實(shí)很有誠(chéng)意，而且在配置、空間、油耗這幾項(xiàng)家用轎車(chē)的硬指標(biāo)上，新英朗也真有自己的亮點(diǎn)。

● 選擇它的理由一：外觀內(nèi)飾更加秀氣精致

　　如果說(shuō)老款英朗看上去敦實(shí)厚重，那全新英朗就應(yīng)該用小巧精致來(lái)形容了，車(chē)身尺寸的減少讓它有了更為優(yōu)美的姿態(tài)，并且你也并不會(huì)覺(jué)得它小氣，反而是在適當(dāng)?shù)木€(xiàn)條修飾下，傳遞出一種大大方方的味道，別克家族的盾形直瀑中網(wǎng)依舊閃亮，與新的車(chē)燈搭配起來(lái)更顯上乘質(zhì)感。

　　側(cè)面雖然不是十分修長(zhǎng)，但活力十足的線(xiàn)條給人感覺(jué)還是相當(dāng)優(yōu)雅的，沒(méi)有規(guī)矩的造型，全是通過(guò)流暢的設(shè)計(jì)讓側(cè)面的輪廓顯得更加飽滿(mǎn)，也大大提升了它的檔次感，而尾部看上去也比老款更加大方得體。

　　全新英朗內(nèi)飾的設(shè)計(jì)給人留下了不錯(cuò)的印象，不失時(shí)尚感，精致和活力又十分得當(dāng)，這不僅在別克新車(chē)型里邊是非常有個(gè)性和風(fēng)格的，在同級(jí)車(chē)型中也是獨(dú)特得當(dāng)。

● 選擇它的理由二：空間表現(xiàn)更加優(yōu)秀

　　座椅的設(shè)計(jì)感還是挺強(qiáng)的，線(xiàn)條和造型相當(dāng)流暢舒展，立體感也很強(qiáng)，皮質(zhì)還不錯(cuò)，坐墊的軟硬適中，提供的支撐力度很合適。身高183cm的體驗(yàn)者在舒適坐姿下頭部還有四指空余，余量還算挺充足，而且乘坐的舒適性不錯(cuò)，座椅非常貼合后背，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不太累。

　　后排座椅的設(shè)計(jì)也很用心，靠背的角度非常合適，支撐也很舒服，而且坐墊長(zhǎng)度比較長(zhǎng)，承托很全面，這要比朗逸等其他對(duì)手強(qiáng)出不少。身高183cm的體驗(yàn)者在舒適坐姿下頭部已經(jīng)沒(méi)有空余，腿部還有接近兩拳的余量，表現(xiàn)令人滿(mǎn)意。

　　新英朗行李箱容積高達(dá)400L，和同級(jí)別對(duì)手表現(xiàn)差不多，內(nèi)部空間平整，也支持6/4分割。

● 選擇它的理由三：油耗終于低了

　　老款英朗的油耗表現(xiàn)一直都不是特別理想，而新英朗這次換裝了1.4T/1.5L兩款小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，一下子把綜合油耗拉低到了6L/100km左右的水平，這個(gè)表現(xiàn)足夠讓眾多小家庭滿(mǎn)意了。 

　　降低油耗的最主要原因是它換裝了全新的動(dòng)力總成，其中1.5L引擎最大動(dòng)力輸出為84kW(114PS)@6000rpm，峰值扭矩143Nm@4400rpm，傳動(dòng)方面搭配的是5MT或6速手自一體變速箱，車(chē)型在車(chē)尾的標(biāo)識(shí)為“15N”；1.4T引擎最大動(dòng)力輸出 106kW(144PS)@4900-6000rpm，峰值扭矩200Nm@1700-4800rpm，搭配的是7速雙離合器變速箱，車(chē)型的車(chē)尾標(biāo)識(shí)為 “18T”。

● 車(chē)型點(diǎn)評(píng)：新英朗是一款很純粹的家用轎車(chē)，它也許不夠個(gè)性，動(dòng)力上也不會(huì)有太多的激情，但是它舒適性配置夠好、開(kāi)著坐著都蠻舒服、空間不錯(cuò)、油耗表現(xiàn)也令人滿(mǎn)意，而且說(shuō)實(shí)話(huà)價(jià)格也不貴，15萬(wàn)以?xún)?nèi)的三廂家用車(chē)，英朗是很值得考慮的選擇之一。