【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】十年前，帕薩特、雅閣這樣的中級(jí)車成為了那個(gè)年代“先富起來(lái)”的一批家庭的家用車，而這也帶動(dòng)了接下來(lái)一個(gè)時(shí)代的中級(jí)車市場(chǎng)的火熱發(fā)展。但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，20萬(wàn)左右的中級(jí)車已經(jīng)被“先富起來(lái)”的家庭所淘汰，轉(zhuǎn)而換成了回頭率更高的豪華品牌中大型車。奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6L這些車型取代了曾經(jīng)的雅閣、帕薩特成為了新時(shí)代的先富標(biāo)志。今天，我們就來(lái)聊一聊那些50萬(wàn)元左右的靠譜中大型車該如何選擇。

● 奔馳E級(jí)
指導(dǎo)價(jià)：39.8-79.8萬(wàn)元
推薦理由：外形優(yōu)雅 三叉星品牌魅力

　　奔馳E級(jí)作為豪華品牌中大型車市場(chǎng)的一棵常青樹(shù)，在前不久改款后更是爆發(fā)出了新的生命力。前臉的線條更加優(yōu)雅，整體氣質(zhì)也是年輕了不少，出色的做工和豐富的配置讓豪華感與舒適享受都得到了很好地實(shí)現(xiàn)。

推薦理由一：優(yōu)雅動(dòng)感的外形

　　對(duì)于老款奔馳E級(jí)外形，用“優(yōu)雅”二字來(lái)形容再貼切不過(guò)了，沒(méi)有什么華而不實(shí)的設(shè)計(jì)，也不那么虛張聲勢(shì)，奔馳E級(jí)就像是一位著裝得體的紳士相伴車主左右。而新款的奔馳E級(jí)依然優(yōu)雅依舊，不過(guò)在優(yōu)雅之余又多了一絲時(shí)尚氣息，就像一個(gè)穿了休閑穿的型男，光鮮亮麗又氣度不凡。

推薦理由二：精致內(nèi)飾 出色空間表現(xiàn)

　　精致豪華的內(nèi)飾當(dāng)然也是你選擇奔馳E級(jí)重要原因，這方面它依然是標(biāo)桿一般的存在，德系車的優(yōu)良做工讓人欽佩，設(shè)計(jì)師們對(duì)于豪華的理解也更符合國(guó)人的審美。

　　既然加長(zhǎng)了，那就不得不說(shuō)說(shuō)新E級(jí)的空間，雖然眾多對(duì)手在這方面都已經(jīng)越來(lái)越好，而我也不敢說(shuō)E級(jí)會(huì)是最好的那一個(gè)，但是相信你只要坐過(guò)了E級(jí)，那你就沒(méi)什么可不滿的了，前后排的舒適性都是頂級(jí)的。 

推薦理由三：豐富多樣的配置

 　　奔馳的COMAND人機(jī)交互系統(tǒng)經(jīng)過(guò)多年的打磨已經(jīng)形成了非常成熟的交互體驗(yàn)和操作邏輯，配上Online互聯(lián)網(wǎng)功能后，更是能實(shí)時(shí)掌握諸如路況、天氣等諸多信息，高配車型上的360°俯視圖影像系統(tǒng)對(duì)于這樣軸距超過(guò)3米的大型轎車來(lái)說(shuō)顯得非常實(shí)用。

　　奔馳E級(jí)配備了一套強(qiáng)悍的全景影像系統(tǒng)，依靠車頭、車尾以及兩個(gè)反光鏡下的攝像頭和前后的雷達(dá)系統(tǒng)，通過(guò)視頻和模擬構(gòu)成了360度全景影像監(jiān)控。通常這只有一些高端SUV才會(huì)裝配的配置，因?yàn)樵谠揭奥窙r需要非常了解周邊的情況，反而在轎車上配備的并不是很多。

推薦理由四：更入流的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　此款代號(hào)為M274的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有第三代BlueDIRECT缸內(nèi)直噴技術(shù)、可變氣門(mén)升程技術(shù)、低慣量渦輪增壓、平衡軸技術(shù)和可變排量機(jī)油泵、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等技術(shù)。根據(jù)調(diào)校不同可分為低、高功率版，最大功率分別為135kW(184PS)和155kW(211PS)，峰值扭矩分別為300Nm和350Nm簡(jiǎn)單總結(jié)就是新發(fā)動(dòng)機(jī)將更快、更節(jié)能和更平順！

　　E級(jí)原來(lái)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)從動(dòng)力輸出上已經(jīng)不及對(duì)手，這對(duì)于奔馳來(lái)說(shuō)當(dāng)然是需要迎頭趕上的；而對(duì)于好面子的國(guó)人來(lái)說(shuō)，也很難忍受自己的車比同級(jí)對(duì)手們少0.2L排量，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)換代對(duì)于潛在消費(fèi)者們來(lái)說(shuō)也是喜聞樂(lè)見(jiàn)的。

　　小結(jié)：奔馳E級(jí)經(jīng)過(guò)了前兩年的一個(gè)小低谷后，通過(guò)改款車型在銷量上迎來(lái)了一輪新的增長(zhǎng)，更加時(shí)尚和年輕化的外形以及進(jìn)一步降低的入門(mén)售價(jià)成為了這一輪增長(zhǎng)的推手。在50萬(wàn)元這一價(jià)格區(qū)間的市場(chǎng)上，奔馳E級(jí)還是有著舉足輕重的重要地位。