【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】到了中型車的級別，空間已經(jīng)不是考慮的主要因素（已經(jīng)足夠大了），這個領(lǐng)域的車型更多的是比拼豪華配置以及動力技術(shù)先進(jìn)性。是的，這已經(jīng)不僅僅是代步那么簡單，乘坐舒適感以及動力性能將會得到更大的重視。對于這一方面，合資領(lǐng)域中型車市場就有幾款車表現(xiàn)非常出色，它們分別來自不同的國度，不遠(yuǎn)千里來到中華這片神奇的土地上渴望來場“華山論劍”。

　　其中之一是今年5月份剛完成換代的全新馬自達(dá)6-阿特茲，它裝配了全新的發(fā)動機(jī)技術(shù)，試圖成為中型車的省油之王；另一個則是來自北美的全新一代蒙迪歐，它也搭配了強(qiáng)有力的心臟，動力數(shù)值無可匹敵；而一向以沉穩(wěn)均衡著稱的大眾邁騰也來湊了下熱鬧，只不過這次“論劍”的結(jié)果讓它覺得不太輕松罷了...

☆ 外觀對比

　　外觀的對比比較有意思，阿特茲與蒙迪歐都是剛完成還代不久，外觀視覺效果特別新奇，吸引力也非常充足。阿特茲采用的是最新的“魂動”理念，主張“豹”力美學(xué)；而蒙迪歐同樣也使用了新的“阿斯頓·馬丁”臉，無形中提升了檔次感；邁騰估計是在這里面最不合群的一位，方方正正的大眾家族套娃臉沒什么特點可言，但也重在忠厚耐看...

　　側(cè)身以及尾部的設(shè)計阿特茲與蒙迪歐依舊沖擊力十足，C柱的過渡極為貼近Coupe風(fēng)格，整體表現(xiàn)出運動車最常見的長頭短尾格調(diào)；邁騰則比較中庸，還是透露著不少商務(wù)氣息。

　　咱們再來看尺寸方面的對比，還別說，經(jīng)過這一次的升級換代，阿特茲在車身尺寸上已經(jīng)不輸蒙迪歐以及邁騰，當(dāng)然，由于造型上追求的風(fēng)格不同，目前是不能以尺寸來定奪空間大小的。

　　細(xì)節(jié)配置上也是各有千秋，對比的三個車型，大燈功能都很強(qiáng)大，阿特茲與邁騰使用的是氙氣大燈組，蒙迪歐則直接升級成LED大燈；而且三車都裝備了目前高端車很常用到的AFS隨向轉(zhuǎn)向功能，無論是視覺還是功能性上都營造得很成功。

　　外后視鏡的功能性有差別但并不大，均配有加熱以及電動折疊功能；可惜的是，蒙迪歐與邁騰均配有后視鏡記憶功能，這點是阿特茲沒有的。

　　三車的輪胎尺寸就差距比較大了，最厚道的當(dāng)屬阿特茲，采用的是19"鋁合金輪轂；蒙迪歐也不差為18"，輪轂的樣式相當(dāng)不錯；而邁騰則比較吃虧，名為豪華運動型，可是僅16"的腳丫實在有些不太符合身份定位。

　　小結(jié)：外觀的設(shè)定對消費者的影響的確很大，畢竟買個中型車注重的門面可就大了去了。但萬千花樹各有所愛，這部分還是不能做出什么推薦，咱們再看看更有看點的動力配置對比。