【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】奧迪R8作為奧迪的旗艦跑車，上市之初就以前衛(wèi)漂亮的外型俘獲一眾人的心，作為超跑，它的外型算是做到了，但它也不是虛有其表，搭載4.2L V8或5.2L V10的強(qiáng)力心臟匹配7速S tronic雙離合變速器，再配合高強(qiáng)度鋁質(zhì)車身，電磁減震系統(tǒng)，quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等等一系列高科技技術(shù)可以達(dá)到最快3.6秒的百公里加速，足以稱得上優(yōu)雅的猛禽。此次實(shí)拍的車型是2013年年末上市的采用全LED大燈的2014款V8 Coupe版本。

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● 源于勒芒

　　在今年6月中旬舉辦的法國勒芒24小時(shí)耐力賽上，原型車P1組的奧迪R18賽車再次拿下冠軍，這已年經(jīng)是四環(huán)在過去15年以來第13次奪冠，毫無疑問奧迪正在書寫勒芒史上的一個(gè)傳。回到故事的起點(diǎn)，1999年奧迪攜兩款?yuàn)W迪R8原型賽車首次參加法國勒芒24小時(shí)耐力賽，這一年奧迪雖然未有斬獲，但是在接下來的6年里（2000-2005）奧迪憑借R8原型賽車的絕對優(yōu)勢將5個(gè)冠軍收入囊中，成為當(dāng)時(shí)一個(gè)時(shí)代的象征，其中2003年是同集團(tuán)的賓利奪冠。而在2003年法蘭克福車展上，奧迪首次展出了Le Mans Quattro概念車，到2006年以這款概念車為原型車打造出來的超級(jí)公路跑車R8也正式發(fā)布了，奧迪宣稱這部車融合了其在運(yùn)動(dòng)賽事中取勝的經(jīng)驗(yàn)。

● 外型前衛(wèi) 優(yōu)雅與力量并存