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激光雷達(dá)/650km純電續(xù)航里程 實(shí)拍AION RT

2024-10-03 00:10:07 作者:潘洪瀚

  【太平洋汽車 導(dǎo)購頻道】搭載激光雷達(dá)的車型價(jià)格不再高高在上,前期埃安第二代AION V“霸王龍”實(shí)現(xiàn)了17萬級的激光雷達(dá)智駕,等到大家認(rèn)為已經(jīng)夠卷的時(shí)候,更便宜的搭載激光雷達(dá)車型還在路上,它就是今天的主角AION RT詢底價(jià)|查參配)。

  AION RT是一款面向全球市場的高階智駕車,配備了激光雷達(dá)+Orin-X高算力智駕芯片。它定位中型純電轎車,基于400V碳化硅平臺打造,CLTC續(xù)航里程最高650km。近期它開啟預(yù)售,價(jià)格區(qū)間為區(qū)間為11.98-16.98萬

  那么新車除了把高階智駕拉到15萬元級別,還有什么亮點(diǎn)呢?今天帶大家靜態(tài)解析一下。

 
低風(fēng)阻、遵循遞進(jìn)式黃金比例

  外觀方面,埃安AION RT采用了家族式最新設(shè)計(jì)風(fēng)格,完全不同于埃安其他車型,其整體風(fēng)格更簡潔圓潤,前臉設(shè)計(jì)盡可能簡約,以此達(dá)到減少風(fēng)阻,其次車身運(yùn)用大量曲線設(shè)計(jì),視覺效果更為高級。

  其中,前臉最具特色的是細(xì)長的大燈組設(shè)計(jì),頗有特斯拉的風(fēng)格,搭配兩側(cè)黑色的進(jìn)氣口,呈現(xiàn)出非常運(yùn)動的效果。而新車大燈官方給了名字叫做龍章鳳尾靈動燈組,最后七鏡面涂層工藝,采用德國巴斯夫鸚鵡漆和納米級色漿,7道涂層工藝。

  車頂配備高線程激光雷達(dá),其次整車擁有3個(gè)毫米波雷達(dá)+11個(gè)視覺攝像頭。

  新車采用了溜背式造型,當(dāng)然這個(gè)溜背并不是為好看而設(shè)計(jì),內(nèi)部蘊(yùn)含著大文章。RT轎車是全球唯一一款實(shí)現(xiàn)整車黃金比例的車,其次車身擁有極致平衡的Y0線設(shè)計(jì),頂部線條達(dá)到G4連續(xù)曲率的28°A柱傾角與20°大溜背Y0線,實(shí)現(xiàn)3.48米無拐點(diǎn)全玻璃穹頂;20°溜背角度與尾部護(hù)板的上翹角度相匹配 ,有效減少誘導(dǎo)阻力,降低風(fēng)阻,并給予后排充裕的頭部空間。

  車身側(cè)面其它設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)例如配備隱藏式門把手和雙色輪轂,其中輪轂造型頗具個(gè)性,配備235/45 R18的萬力輪胎。新車的長寬高分別為4865/1875/1520mm,軸距為2775mm。

  AION RT的尾部有著不錯(cuò)的個(gè)人特色,雖然未沿用時(shí)下流行的貫穿式尾燈,而是采用細(xì)長扁平的尾燈設(shè)計(jì),但內(nèi)部光源看上去也非常精致,中間則是“AION”字母車標(biāo)。另外,右側(cè)尾燈下方帶有“RT”標(biāo)識,提升辨識度。最后中部內(nèi)凹的牌照框增添了幾分立體感,后包圍采用雙側(cè)雙層設(shè)計(jì)。

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