【太平洋汽車 導購頻道】被譽為“理工男”的奇瑞在三大件和安全方面有出色表現(xiàn)，在這么多產(chǎn)品序列里面，奇瑞的瑞虎系列產(chǎn)品當屬銷量主力，而瑞虎9是里面出色且有著不少熱度的產(chǎn)品。在近期奇瑞更新2025款奇瑞瑞虎9的產(chǎn)品系列，新車最大亮點是新增搭載自家的鯤鵬超能混動 C-DM技術(shù)，也是就是瑞虎9 C-DM（詢底價|查參配）。那么新車除了混動技術(shù)，在靜態(tài)方面還有什么亮點？今天就為大家盤一盤。

　　值得注意的是，2025款瑞虎9系列在前幾天開啟預售，新款瑞虎9的預售價為15.59萬元起、瑞虎9 CMD的預售價為16.99萬元起。

　　全新瑞虎9 C-DM所搭載鯤鵬超能混動 C-DM包括1.5T混動專用發(fā)動機，這款發(fā)動機最高熱效率去到44.5%，輸出最大功率115kW，最大扭矩220N·m。能實現(xiàn)WLTC百公里油耗為5.45L。另外還有3DHT變速器，獨有雙電機驅(qū)動，3 個物理檔位，混動模式下，發(fā)動機在 18km/h 即可參與驅(qū)動。最后整套系統(tǒng)的CLTC純電續(xù)航為106Km，WLTC綜合續(xù)航為1400+km。

　　瑞虎9 C-DM還具備外放電功能，不僅可以支撐露營等場景用電，在-35 °C~60°C超寬溫度帶下，最高可輸出6.6kW能量，將車作為一個移動電站使用。

　　值得注意的是，新車的電池包防水級別去到IP68，國標 48 倍：電池 NP 無熱擴散，碰撞 2 毫秒級高壓斷電。另外新車配備IPB 智能線控制動，也就是制動響應提升0.15s/制動距離減少 1 米

　　瑞虎9 C-DM基本上同步新款瑞虎9的設計，都是在老款瑞虎9的基礎上做了一些小細節(jié)調(diào)整，保持著渾厚兇猛的態(tài)勢。雖然車頭還是六邊形直瀑式中網(wǎng)，但是內(nèi)部格柵條幅變得更加緊密。目前根據(jù)廠家提供信息，新款瑞虎9提供黑白雙色和磨砂灰等配色，而實拍的瑞虎9 C-DM是銀色。而新款車型的下格柵變化明顯，使用了一個正經(jīng)U型的設計，能有效提升車頭的視覺沖擊力。

　　兩側(cè)凌厲的大燈組得到保留，另外遠近光分別使用了單獨的透鏡，還有流水型轉(zhuǎn)向燈動態(tài)效果等。其次大燈配備自適應遠近光、自動頭燈、大燈高度可調(diào)以及大燈延時關(guān)閉等功能。

　　側(cè)面線條延續(xù)著舊款車型舒展的效果，沒有太復雜的鋪墊，追求穩(wěn)重大氣的感覺，后兩個車窗采用隱私玻璃。其次配備時下流行的自動彈出的隱藏式門把手。瑞虎9 C-DM的長寬高分別為4820/1930/1712mm，軸距達到了2820mm，這樣的尺寸在中型SUV當中算是比較大的。

　　車身側(cè)面變化的點集中在輪轂上。配備全新并且條幅數(shù)更加密集的鋁合金輪轂。很大可能會在2025款瑞虎9身上全系標配。實拍車型配備245/50 R20的固鉑evolution ltt輪胎。

　　尾部延續(xù)舊款車型的穩(wěn)重感，例如在牌照架和保險杠的位置加入鍍鉻裝飾來提升質(zhì)感，整體給人感覺一種比較寬大，有力量的既視感。貫穿式的后尾燈在點亮后有不錯的辨識度，采用了熏黑處理，并且融合了“CHERY”LOGO標識，兩側(cè)點陣式的燈組立體效果也不錯。新車型采用隱藏式排氣管設計。