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品牌首款純電產(chǎn)品/同級唯一RGB燈帶 實拍領(lǐng)克Z10

2024-06-13 00:10:06 作者:panhonghan

  【太平洋汽車 導購頻道領(lǐng)克目前主要是以燃油和EM-P混動,但是目前國內(nèi)新能源化發(fā)展迅速,純電產(chǎn)品是國內(nèi)品牌必須要有的產(chǎn)品。其中領(lǐng)克Z10是領(lǐng)克首款純電產(chǎn)品,可以看做是開辟純電賽道的“排頭兵”。領(lǐng)克Z10定位是一臺純電中大型轎車,整體設計延續(xù)著前期發(fā)布的“The Next Day”概念車產(chǎn)品,那么落到實車有什么設計亮點?下面就為大家逐一介紹。

 
設計:The Next Day家族式設計風格

  領(lǐng)克Z10的設計造型大部分延續(xù)著前期發(fā)布的領(lǐng)克“The Next Day”概念車的設計延續(xù),還是一臺四門GT轎車。領(lǐng)克Z10實車1.34倍的寬高比讓其擁有大氣、動感的視覺效果。

  新車采用領(lǐng)克第二代家族設計語言——The Next Day家族式前臉,擁有分體式頭燈設計,車頭的線條和形態(tài)都表現(xiàn)的十分自然,另外頂端擁有激光雷達,而車頭下方的也有感應探頭配置。而下格柵為主動進氣格柵,能根據(jù)行駛狀態(tài)和散熱需要自動開啟和關(guān)閉,假設關(guān)閉時能引導氣流通過,減少風阻降低能耗;開啟時能為電機或電池散熱降溫。

  上方大燈官方稱作是破曉之光日行燈,它集示寬、日行、轉(zhuǎn)向三個功能。在造型上使用多條幅的小燈組組合,在前期發(fā)布的領(lǐng)克07大燈造型做了一些變化。而下方貫穿式極光纖薄大燈是以法雷奧雙模組大燈為原型,其集成414顆RGB LED燈珠,可呈現(xiàn)256種色彩。遠光照射亮點最高去到510LX,近光最高照射亮度去到365LX,照射距離長達412米,而照射寬度去到28.5米。

  而尾燈延續(xù)著前大燈貫穿式的設計風格,內(nèi)部有多顆燈珠構(gòu)成,并且兩端有酷似爪子的設計效果。另外它和前大燈構(gòu)成行業(yè)首發(fā)交互式燈帶,集成414顆RGB LED燈珠,前后共長3.4米幻彩交互燈帶,能呈現(xiàn)256種色彩,同時行業(yè)首發(fā)256色RGB幻彩交互燈語系統(tǒng),搭載像歡迎/歡送、音樂燈光秀、展車等六種燈語場景。

  側(cè)面和領(lǐng)克07那種轎車造型有點類似,沒有刻意去營造獵裝風格,采用雙色車身設計風格,后排有隱私玻璃,其次還有自動彈出的門把手,翼子板上有視覺攝像頭。領(lǐng)克Z10的車身長寬高分別是5028/1966/1468(空懸1463)mm,軸距長度3005mm,風阻系數(shù)低至0.198cd。另外它的一樣制造工藝值得拿出來說,便是將其他車常見的外部水切膠條在領(lǐng)克Z10是完全隱藏在車內(nèi),隱藏式水切長度達到4342mm,這樣操作能讓車側(cè)在視覺效果上干凈不少。

  實拍車型配備五輻式21英寸光切雙色輪轂,同時還有19英寸徽輪轂和21英寸風刻輪轂給到消費者,實拍車型搭配255/40 R21的米其林PILOT SPORT輪胎,其次前輪配有橙色剎車卡鉗。四個車門均是無邊框設計,從斜45°去看車門,會有曲面的造型效果,因為內(nèi)部使用40°側(cè)面鈑金工藝夾角。

  尾部除了貫穿式尾燈設計,還有原廠自帶的主動隱藏式升降尾翼,在車速大于70km/h時,尾翼會自動展開15°;而車速低于30km/h,尾翼會自動收折。最后外觀擁有流體灰、晨曦藍和朝霞紅三種外觀顏色。

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