【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)】我們有一種特性就是“羊群效應(yīng)”，從三、五人到數(shù)十、數(shù)百人同時(shí)圍觀(guān)一樣事物，某一個(gè)人或者某一個(gè)事所得出的因果反應(yīng)而引起連鎖反應(yīng)，這種情況十分常見(jiàn)。例如買(mǎi)車(chē)，身邊說(shuō)這個(gè)車(chē)好的多了，潛意識(shí)就會(huì)認(rèn)為這車(chē)值得買(mǎi)，一傳十、十傳百。

　　汽車(chē)革命到現(xiàn)在已經(jīng)百年歷史，而中國(guó)汽車(chē)業(yè)也經(jīng)歷了85年的發(fā)展。來(lái)到今天，如果您手持40萬(wàn)，是選擇第一梯隊(duì)的BBA集團(tuán)，還是選擇各具特色的非BBA集團(tuán)？相信選擇前者的會(huì)更多一些，沒(méi)別的，就是選品牌。并非說(shuō)非BBA集團(tuán)的車(chē)型比不過(guò)BBA集團(tuán)，只是它們有有著一種“非主流”的形態(tài)，它們按照品牌理念差異化打拼至今。

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　　英菲尼迪隸屬于日產(chǎn)汽車(chē)，乃屬主攻北美市場(chǎng)的豪華品牌。從率先進(jìn)入國(guó)內(nèi)的G系，到目前的Q50。英菲尼迪十分看重中國(guó)地區(qū)中型豪華轎車(chē)市場(chǎng)，可惜G系較高的入門(mén)價(jià)格以及平庸的配置不被消費(fèi)者所認(rèn)同。來(lái)到第五代G系——Q50，除了顛覆所有傳統(tǒng)之外，更以極其豐富的配置以及比原車(chē)型低10萬(wàn)的價(jià)格瞬間吸引到中國(guó)消費(fèi)者的青睞。

　　目前Q50在華共有三種排量車(chē)型，分別為入門(mén)級(jí)的2.0T，中端的3.7L以及高端的3.5L Hybrid。2.0T車(chē)型最快要到7月份才能登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，3.7L在這空擋充當(dāng)了“入門(mén)級(jí)”一職。而3.7L 舒適版乃是排量中的低配。換言之，我們今天要體驗(yàn)的就是Q50未來(lái)5個(gè)月內(nèi)的“入門(mén)版”。