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上海車(chē)展

雪佛蘭創(chuàng)酷Trax體驗(yàn) 并非換標(biāo)那么簡(jiǎn)單

2014-04-18 00:06:00 來(lái)源: PCauto 作者:黃志宏
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  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)】國(guó)內(nèi)SUV的大熱,讓SUV市場(chǎng)的細(xì)分化成為可能,而小型SUV這一陣營(yíng)又將成為下一塊肥肉。作為全球汽車(chē)界的老大,通用怎么能不進(jìn)入這塊熱土呢?在推出別克昂科拉之后不久,雪佛蘭為我們帶來(lái)了創(chuàng)酷Trax,下面就讓我們來(lái)認(rèn)識(shí)這位小型SUV領(lǐng)域的新成員。

雪佛蘭創(chuàng)酷Trax體驗(yàn) 并非換標(biāo)那么簡(jiǎn)單體驗(yàn)讀圖模式

● 四個(gè)問(wèn)題帶你快速了解創(chuàng)酷TRAX

一、雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX的定位和定價(jià)?

  雪佛蘭創(chuàng)酷是一款和別克昂科拉同平臺(tái)的小型SUV,他將主攻小型SUV市場(chǎng)。這塊細(xì)分市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境來(lái)看相當(dāng)有潛力,已經(jīng)有福特翼搏、別克昂科拉以及即將在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市的東風(fēng)標(biāo)致2008。而創(chuàng)酷的起步售價(jià),據(jù)最近消息來(lái)看,有望比昂科拉要便宜,在13萬(wàn)起步。

創(chuàng)酷TRAX

二、它和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,尤其是和胞兄昂科拉會(huì)有什么不同?

  小型SUV大多面向年輕人市場(chǎng),多少都會(huì)帶點(diǎn)獨(dú)特的個(gè)性。和越級(jí)的昂科拉、浪漫的標(biāo)致2008、硬派的翼搏不一樣,創(chuàng)酷TRAX除了擁有雪佛蘭家族特色的肌肉感之外,整體設(shè)計(jì)更貼近于一般的城市SUV,而內(nèi)飾也會(huì)更加的大眾化,空間也更實(shí)用,相信會(huì)更容易讓普羅大眾接受。

創(chuàng)酷TRAX

  相比昂科拉,創(chuàng)酷TRAX在用料和配置上更注重實(shí)用性,拋開(kāi)昂科拉追求越級(jí)和精致的枷鎖,其價(jià)格上可能會(huì)比昂科拉有一定的優(yōu)勢(shì),和昂科拉形成互補(bǔ)的關(guān)系,覆蓋更廣的市場(chǎng)。

三、雖然是小型SUV,偏城市功能為主,那么越野性能方面如何?

  雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX創(chuàng)酷雖然僅僅是一款偏城市用的小型SUV,但越野性能方面都沒(méi)有忽略。雖然要談及越野性能需要從多個(gè)方面去衡量,比如底盤(pán)通過(guò)性、懸掛結(jié)構(gòu)和車(chē)內(nèi)配置,但至少創(chuàng)酷還是配備了四驅(qū)系統(tǒng),這將為特殊路況作足了充分的準(zhǔn)備。

創(chuàng)酷TRAX

  雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX四驅(qū)系統(tǒng)采用簡(jiǎn)單的中央多片離合器結(jié)構(gòu),只要不是過(guò)于具挑戰(zhàn)性的路況我相信還是足夠應(yīng)付。而且有后輪動(dòng)力的補(bǔ)充,四驅(qū)系統(tǒng)介入后車(chē)況表現(xiàn)將會(huì)更上一層樓。

四、雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX何時(shí)會(huì)在國(guó)內(nèi)上市?

  關(guān)于雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX的上市時(shí)間,國(guó)內(nèi)有消息傳出創(chuàng)酷將于第二季度上市,從目前頻繁亮相的情況來(lái)看極有可能是4月底的北京車(chē)展上。

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