P7i的內飾在P7的基礎上進行了小幅升級，中控臺上半部分基本不變，依舊采用14.96 英寸懸浮觸控屏+10.25 英寸全液晶儀表的組合，但下半部分就變得傾斜起來，變成縱置無線雙充電座、升降杯托，底下多出了鏤空的儲物空間和充電接口，同時前排扶手、門板兩側的飾條造型也有所煥新。

　　作為未來ID.系列轎車的旗艦，ID.7 VIZZION（詢底價|查參配）的內飾進行了全新設計，與此前的ID.車型有較大的區(qū)別，使用了環(huán)抱式座艙，并且運用了更多配色以及更加高級的用料。

　　在ID.7 VIZZION上，大眾將HUD系統(tǒng)做了進一步升級，AR-HUD具有雙層視覺信息，indicator層主要顯示車輛關鍵信息，如車速、轉速、功率、電量等，AR層則為增強顯示，顯示輔助駕駛相關信息，如導航提醒、行人提示、碰撞預警等。對比W-HUD，具備更遠的投射距離，AR-HUD有著更大的視場，indicator層投射距離2.5m 視場7°*0.7°，AR層投射距離10m 視場10°*4°，可在更大范圍內顯示信息。

　　在車機系統(tǒng)上，ID.7 VIZZION被P7i比下去了，這也是目前傳統(tǒng)車企所面臨的一個問題——車機智能化程度不及造車新勢力的高。