【太平洋汽車網 新車體驗】縱觀目前在售的車型，不難發(fā)現其中包含著當下消費者的選車理念：車身，我要大的；后排空間，必須加長的；動力，當然越大越好。但城市卻越來越擁擠，大個子顯得越來越不合時宜。在這些要求的催生下，小型SUV的市場日益火爆。所以標致看準這一市場，在標致3008后推出了標致2008，標致告訴我們，車不一定越大越好。于是，這次我們玩小的。（實拍車型為試裝車，配置及參數或與最終上市版本存在差異。）

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● 外觀：法式設計打破常規(guī)

　　標致2008是一臺基于208平臺而打造的小型SUV，按照一貫的套路應該是先有轎車后有SUV的，但2008剛好相反，我想這必定是看上了中國逐漸火起來的小型SUV市場。標致2008設計和3008有幾分相像，但整體而言，更加年輕和個性，看來是為國內的年輕人市場量身打造的。

　　以大為美是國民的審美習慣，然而2008打破常規(guī)，尺寸在同級中算是嬌小玲瓏，長寬高4159×1739×1556mm，軸距2538mm，低矮的車身讓這款提高了底盤的SUV顯得很跨界風格。

　　整車的設計語言仍然是以SUV為主，這一點從很多細節(jié)上都能夠看出來。

　　國產2008的設計和國外的略有不同，中網方面采用了國產3008那樣的厚鍍鉻樣式，或者會更符合國人的口味。而底部塑料下護杠和銀色底板同樣是很有SUV的特征。

　　前臉上的那對不規(guī)則的頭燈最吸引我眼球，它采用了標致特色的獅爪設計風格，讓一盞頭燈變得栩栩如生，燈組采用遠近光一體式，并且配備了LED日間行車燈，當LED燈亮起來的時候，能夠為頭燈帶來更多的神采。

　　前擋風玻璃傾斜度很大，沿著傾斜望去，車頂并不是白色的，而是由于采用了全景天窗而換成了黑色，并且兩邊裝上了又一個SUV特征——行李架。

　　從側面看，更能夠看出A柱的傾斜程度真的比一般車要大，另外，側面多處的線條細節(jié)也表現出法式的浪漫跳躍風格。

　　由于車身的低矮，線條又上揚，所以尾部并不算太大，但在這小小的面積下，卻采用了立體的設計，看起來并不會太過于單調。

　　尾燈同樣是采用了獅爪的設計風格，除了大燈的內部布局之外，一直延伸到側面的形狀也和獅爪類似，這個尾燈相信會具有較高的辨識度。

　　輪子尺寸僅為16寸，配備了銀灰雙色的多輻輪轂，并不算過分的個性，和整車的設計還是蠻搭配的。