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上得廳堂下得廚房 四款高品質(zhì)MPV推薦

2022-04-20 00:10:28 作者:黃增鑒

 
別克GL8 ES陸尊
(官方指導(dǎo)價(jià):31.79-41.79萬)

  去年下旬,別克GL8迎來了改款,全系車型都加入了48V輕混系統(tǒng),并在許多方面進(jìn)行了升級,可以說GL8的競爭力依舊。介于GL8陸上公務(wù)艙說白了還是保留的上代“胖頭魚”的造型,“買新不買舊”心理的驅(qū)使下,擁有新一代設(shè)計(jì)語言的中配車型陸尊成了GL8最跑量的車型,因此下文以陸尊車型為例。

  GL8能長期受到企業(yè)用戶及專車司機(jī)的追捧,與歷代端莊、大氣的設(shè)計(jì)有著密切的關(guān)系。前臉采用別克家族設(shè)計(jì)語言,中網(wǎng)飛翼式鍍鉻飾條向外側(cè)延伸并貫穿兩側(cè)大燈,將車頭的視覺效果進(jìn)一步拉寬。8顆獨(dú)立燈珠組合而成的LED大燈帶遠(yuǎn)近光切換功能,既有較高的辨識度,又有非常突出的照明效果。

  側(cè)面是車輛沉穩(wěn)姿態(tài)的精髓,腰線走向平直,走勢硬朗。二三排配備了隱私玻璃,GL8還用上了懸浮式車頂,奉行端莊的同時(shí)又做到了不錯(cuò)的時(shí)尚。兩側(cè)的電滑門帶有電動(dòng)防夾功能,在便利性和安全性方面有不錯(cuò)的考量。另外,GL8的長寬高分別為5219/1878/1805mm,軸距為3088mm。

  GL8的車尾展現(xiàn)出了四平八穩(wěn)、穩(wěn)如泰山的氣勢,同時(shí)兼顧觀賞性的同時(shí)還能保證足夠的三排乘坐空間和尾箱存儲(chǔ)空間。貫穿式鍍鉻飾條宛如前臉的“飛翼”,同樣與兩側(cè)尾燈相接,也與前臉設(shè)計(jì)形成了呼應(yīng)。

  內(nèi)飾部分,GL8中控造型也用上了時(shí)下流行的簡約型、科技風(fēng)的設(shè)計(jì),雙12.3英寸聯(lián)屏設(shè)計(jì)和別克家族的中高端轎車或SUV類似,這也說明GL8的前排依然照顧了駕駛者。另外,像中控區(qū)域的電子擋把、觸控式功能按鍵也都體現(xiàn)出了濃濃的電子味和科技感。

  做工方面,中控區(qū)域和副駕前方肉眼可見的軟性材質(zhì)覆蓋比例很高,但在門板的下半部分等區(qū)域也依然留有硬塑料材質(zhì),不過整體符合該價(jià)位的表現(xiàn)水平。

  GL8內(nèi)置了別克e-Connect 3.0車機(jī)系統(tǒng),包含了一整套車聯(lián)網(wǎng)功能,并且支持手機(jī)映射功能,蘋果CarPlay和百度CarLife全部搭載,拓展性更強(qiáng)。此外,GL8還支持OTA升級功能,這讓車輛能夠保持長期可持續(xù)升級的競爭力,因此GL8完全可以稱得上是一臺(tái)“與時(shí)俱進(jìn)”的現(xiàn)代MPV。

  沒有什么比空間和乘坐舒適性對一臺(tái)MPV提升核心競爭力更加重要,而GL8一直以來都擅長營造寬敞空間和舒適座艙,有人說這是GL8長盛不衰的秘訣。GL8常規(guī)車型均為7座設(shè)定,即“2+2+3”的排布,而艾維亞版本除了7座設(shè)定外,還有6座款和4座款供人選擇。

  在乘坐空間上,GL8的第二三排都較為寬敞,尤其是GL8的三排座椅能輕松應(yīng)付長途旅途,因此GL8的空間造詣使其能夠長期成為7座網(wǎng)約車或?qū)\囀袌龅膶檭?。舒適性方面,GL8的座椅有不錯(cuò)的內(nèi)置填充,且支持包括腿托在內(nèi)的多向電動(dòng)調(diào)節(jié)以及座椅通風(fēng)、加熱、按摩功能。除此之外,福祉版車型還支持二排獨(dú)立座椅“延伸”至車外的旋轉(zhuǎn)和大幅度的上下調(diào)節(jié),在人性化方面有不錯(cuò)的附加值。

  動(dòng)力方面,48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)可以幫助車輛起步時(shí)候擁有更好的動(dòng)力響應(yīng)和更連貫的輸出效果。GL8采用了別克家族廣泛列裝的2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配9AT變速箱,最大馬力237匹,峰值扭矩350N·m。車輛整體行駛質(zhì)感較為平順,底盤較為厚重,懸架有不錯(cuò)的韌性,NVH表現(xiàn)不錯(cuò)。

  車型點(diǎn)評:別克GL8詢底價(jià)|查參配)是“選擇不會(huì)錯(cuò)”的車,但所謂的“正確”體現(xiàn)在了務(wù)的“專業(yè)性”上,作為一個(gè)過于強(qiáng)調(diào)商務(wù)接待的“偏科生”,它也難免會(huì)帶有先天的局限性,例如路上雖然看到在跑的GL8不在少數(shù),但更多的都是司機(jī)在作為跑商業(yè)接待用途為主的專車在開,所以說GL8駕駛者的身份其實(shí)更多的還是司機(jī),這一點(diǎn)你得有心理準(zhǔn)備。

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