● 為什么選擇世嘉？

　　其實(shí)對(duì)世嘉挺熟悉的，之前部門就經(jīng)常能借到作為試駕車，當(dāng)時(shí)就體驗(yàn)得相當(dāng)多，好感度也很不錯(cuò)。當(dāng)然，之所以一直沒考慮，主要是覺得世嘉給人的印象比較沉穩(wěn)，比較不符合自身多動(dòng)的性格。但仔細(xì)盤算后，以自己的經(jīng)濟(jì)條件，短時(shí)間內(nèi)估計(jì)難以換車，而且未來結(jié)婚成家之類的，有輛偏家用的車也是個(gè)好事，一步到位。于是，打開車型庫，開始了解世嘉的全國(guó)各地優(yōu)惠情況，并看了不少車主反饋的口碑（進(jìn)入世嘉車主點(diǎn)評(píng)），最后就一直泡世嘉論壇看看有沒有什么大問題。

選擇理由1：優(yōu)惠大

　　一切了然于心后，就開始?xì)r(jià)了，因?yàn)榇蛩阍谏钲谫徿?，于是就將目?biāo)鎖定了比較大的三家4S店（查看經(jīng)銷商信息），開始逐一對(duì)比殺價(jià)，再挑選最低者，完成這一過程只不過一天時(shí)間而已。最后訂的車型為1.6L手動(dòng)品享型，也既是三廂世嘉頂配（查看購車手冊(cè)）。一頓討價(jià)還價(jià)后，結(jié)果以12萬3千全包價(jià)落地（4S店全包價(jià)為13萬9千8百）。送的物品也不少，最重要是剛好趕上一場(chǎng)各大車企聯(lián)合天貓搞的網(wǎng)絡(luò)購車活動(dòng)。

　　因?yàn)槭钱惖刭徿?，為了避免不必要的麻煩，就選擇了在4S店全包上牌，有時(shí)間的朋友可以學(xué)我們編輯部的同事@常慶林那般買個(gè)裸車然后一手包辦上牌、保險(xiǎn)等事務(wù)，能省不少錢！具體可以查看我們的相干文章：

　　吐槽：一直磨銷售給我送個(gè)導(dǎo)航，但無論如何也不肯（3家都如此），額外裝得多花費(fèi)2000元。心想那一體機(jī)使用頻率也不高，就罷了吧。

選擇理由2：新發(fā)動(dòng)機(jī)

　　選擇1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，主要是因?yàn)樾驴钍兰胃鼡Q了新的引擎，采用CVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率和綜合油耗相較老款都提升了10%。而且為了彌補(bǔ)1.6L車型的動(dòng)力不足問題，我還特意選了手動(dòng)變速箱。經(jīng)過測(cè)試，百公里加速成績(jī)?yōu)?1.76秒（點(diǎn)擊查看測(cè)試文章），對(duì)這1.3噸+的胖子來說，還算能接受了吧？

　　吐槽：不過這也是把雙刃劍，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比被提高到11:1，雖然說是可以適應(yīng)一般的93號(hào)油，但銷售還是很誠(chéng)心地跟我說：最好到大的油品較好的油站加油，不然我怕發(fā)動(dòng)機(jī)吃不消出現(xiàn)“排骨”問題。聽得我是一身瀑布汗啊...

　　實(shí)際感受中，因?yàn)檫€在磨合期，極少地板油行駛，轉(zhuǎn)速也都盡量控制在2000rpm內(nèi)，所以動(dòng)力感受還并不徹底，現(xiàn)在也就只能說，自己開問題不大，不過如果載上幾個(gè)人的情況下，1.6L排量的動(dòng)力瓶頸就會(huì)比較明顯了。而整車的噪音也被控制得相當(dāng)好，唯一的不足就是走柏油路時(shí)胎噪比較明顯，前后盤式的剎車碟還不錯(cuò)，踏板的制動(dòng)效果也很線性，舒坦！

　　剛提車沒多久跑了趟300公里的長(zhǎng)途，全程定速巡航80-90公里，油耗還不錯(cuò)，控制在7-7.5L區(qū)間，不過最近的200來公里都在市區(qū)里溜達(dá)，油耗上升得比較夸張，目前為8.8L/100km，目測(cè)還有上漲的空間！

　　吐槽：世嘉的方向盤到現(xiàn)在都還沒有完全習(xí)慣，中間部位雷打不動(dòng)，有時(shí)候轉(zhuǎn)彎時(shí)要操作喇叭比較困難，而且某個(gè)時(shí)刻還會(huì)忘記自己轉(zhuǎn)了多少圈，輪胎是否打正...

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