客觀來看，飛行家和寶馬X5L在內(nèi)飾構(gòu)造、設(shè)計(jì)、用料上都已經(jīng)達(dá)到了高端SUV應(yīng)有的水平。其中，飛行家的中控采用了左右對稱式的設(shè)計(jì)，極其符合車輛端莊、穩(wěn)重、商務(wù)的定位。值得一提的是飛行家原廠就有米色內(nèi)飾可選，習(xí)慣使用米色內(nèi)飾的大多都是像勞斯萊斯、賓利這樣的超豪華品牌。所以說，飛行家的典雅和檔次感依舊會對國產(chǎn)后的X5L形成巨大挑戰(zhàn)，畢竟X5L的內(nèi)飾和進(jìn)口X5幾乎沒有差別？

　　寶馬X5L的路線可以概括為“忠于運(yùn)動，保持真我”。寶馬一直宣揚(yáng)的“純粹的駕駛樂趣”在這這非對稱的中控布局和紅色的內(nèi)飾上表現(xiàn)得淋漓盡致。

　　飛行家采用了10.1英寸的中控懸浮大屏和12.3英寸的液晶屏。而三幅式拼接色的真皮方向盤營造的豪華感強(qiáng)于寶馬X5L不少；寶馬X5L的中控屏幕和液晶屏全是12.3英寸的，寶馬經(jīng)典的“丁字褲”運(yùn)動方向盤有著出色的握感，搭配著金屬換擋撥片，確實(shí)有著非常強(qiáng)烈的運(yùn)動調(diào)性，但也導(dǎo)致其在運(yùn)動感和商務(wù)氛圍上有些顧此失彼。

　　車機(jī)智能化層面，飛行家12.8英寸懸浮式中控屏內(nèi)置中國市場專屬的SYNC+智能互聯(lián)系統(tǒng)。該系統(tǒng)支持OTA升級，車載Wi-Fi熱點(diǎn)、并且可以通過APP遠(yuǎn)程啟動車輛，解鎖車門和查看車輛狀況。相比起寶馬的iDrive系統(tǒng)智能化程度更高。

　　飛行家的中控臺和嵌入式的空調(diào)出風(fēng)口以及中控臺上大量的米色皮質(zhì)覆蓋和縫線都將林肯所特有的美式雍容推向了極點(diǎn)；不過寶馬X5L空調(diào)出風(fēng)口的邊框也采用了金屬色鑲邊，功能區(qū)按鍵也有類似的金屬按鈕，而“傳世”的“雞腿”擋把更是用上了水晶材質(zhì)。論精致感和用料，寶馬X5L和飛行家各有千秋，但飛行家似乎更懂得如何將好鋼用在刀刃上，也深知如何取悅國內(nèi)消費(fèi)者。

　　飛行家追求的重心是極度舒適、奢華的航空級座艙，其保留了大量的功能按鍵，并將按鍵都集成在了帶坡度的控制面板上，整體造型樣式像極了飛機(jī)的駕駛室的布局。另外，飛行家沒有設(shè)置傳統(tǒng)擋桿，采用的是按鍵式換擋，在換擋的儀式感和新鮮感上飛行家同樣更勝一籌。

　　此外，林肯飛行家標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表盤，行政版車型還配抬頭顯示系統(tǒng)。而參考進(jìn)口車型，預(yù)計(jì)寶馬X5L也將配備全液晶儀表盤，但抬頭顯示系統(tǒng)則需要選裝，選裝價(jià)格為15700元，價(jià)格并不便宜。從基礎(chǔ)配置來看，誰更具誠意已一目了然。

（配圖為飛行家抬頭顯示系統(tǒng)）