30萬(wàn)元怎么選 大眾新CC對(duì)比寶馬320i
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】雞頭鳳尾系列的對(duì)比大家已經(jīng)比較熟悉,此前我們已經(jīng)基本將市場(chǎng)上熱門的幾款同門緊湊級(jí)和中級(jí)轎車進(jìn)行了對(duì)比(點(diǎn)擊查閱文章),不久前我們開(kāi)始進(jìn)行更多的跨品牌對(duì)比,比如《速騰頂配對(duì)比天籟低配》、《君越頂配對(duì)比A4L次低配》,而今天我們繼續(xù)在30萬(wàn)這個(gè)級(jí)別,看看剛上市不久的新CC 2.0T頂配對(duì)上寶馬3系 320i乞丐版是什么樣的情況,新CC配置有升級(jí),而寶馬320i傳承品牌精髓,下面小編就為大家詳細(xì)對(duì)比一番。
價(jià)格上來(lái)看,新CC 2.0T至尊型比老款微漲1000元,售30.38萬(wàn),而寶馬320i 進(jìn)取型售價(jià)低至31.6萬(wàn),甚至比320Li 手動(dòng)型都還要便宜,并且現(xiàn)在部分地區(qū)有優(yōu)惠,所以價(jià)格區(qū)間兩車完全在一個(gè)檔次上。但是也因?yàn)?20i 進(jìn)取型便宜實(shí)惠,現(xiàn)車情況并不樂(lè)觀。而從質(zhì)保方面來(lái)看,寶馬做得比大眾要厚道些。
大眾新CC/寶馬3系價(jià)格參數(shù) | ||
項(xiàng)目/車型 | 大眾新CC 2.0T DSG 至尊型 | 寶馬3系 320i 進(jìn)取型 |
售價(jià) | 30.38萬(wàn)(詢問(wèn)最低價(jià)) | 31.60萬(wàn)(詢問(wèn)最低價(jià)) |
整車質(zhì)保 | 兩年或6萬(wàn)公里 | 兩年不限萬(wàn)公里 |
● 外觀:尤物新CC吸引力足
大眾無(wú)論是老CC還是新CC,都是家族中“最美”的,即便新CC有了家族化的前臉會(huì)讓人有那么一絲厭惡,但是縱觀全車,它優(yōu)美的線條依然在,曾經(jīng)拿下紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的設(shè)計(jì)讓它依舊迷人。
寶馬車外觀最吸引你的是什么?我想絕大多數(shù)人會(huì)說(shuō)經(jīng)典的“雙腎格柵+藍(lán)天白云logo+天使眼”,不用更多的細(xì)節(jié),不用更多的線條修飾,有這些足矣展示寶馬的氣質(zhì)和氣勢(shì),而320i 進(jìn)取型少了上述三個(gè)元素中的“天使眼”,整體視覺(jué)效果會(huì)打一些折扣。
大眾對(duì)上寶馬,都來(lái)自德國(guó),雖然VW品牌一直未能擠入ABB的豪華陣營(yíng),但是德國(guó)車在國(guó)內(nèi)較為優(yōu)質(zhì)的形象,以及VW品牌神一般的口碑,就單純從感性的“好”和“壞”去評(píng)判,大眾與寶馬的差距肯定算不上大。
看了上面的內(nèi)容,各位看官要準(zhǔn)備定義我是“大眾托”了吧!那我能說(shuō)我真心沒(méi)有想托誰(shuí)或者踩誰(shuí)的意思嗎?作為頂配車與乞丐版的對(duì)比,必然會(huì)存在一些很客觀的東西,比如看看車頭鍍鉻裝飾件的運(yùn)用,新CC明顯多于320i,再看鍍鉻的工藝水準(zhǔn),新CC也確實(shí)細(xì)致入微、質(zhì)感優(yōu)良,再往下看大燈組和前霧燈的設(shè)計(jì)也更能說(shuō)明問(wèn)題。
注:以圖片整體效果考慮,320i大燈為時(shí)尚型天使眼后期打碼效果
將大燈組放大來(lái)看,就更能體會(huì)視覺(jué)感受上的差異,新CC氙氣大燈+LED日間行車燈的組合炯炯有神,而沒(méi)了“天使眼”的320i 進(jìn)取型氣勢(shì)上明顯就弱了,至于大燈的功能性上更是有差距。再看前霧燈處設(shè)計(jì),鍍鉻裝飾并不是越多越漂亮,但是適度的點(diǎn)綴會(huì)對(duì)提升觀感起到很大的好處,這也很能反映大眾對(duì)于細(xì)節(jié)的重視程度。
車身外觀配置對(duì)比 | ||
車型 | 寶馬3系 320i 進(jìn)取型 | |
外后視鏡加熱/折疊 | ● | - |
外后視鏡記憶 | ● | ● |
感應(yīng)雨刷 | ● | ● |
自動(dòng)頭燈 | ● | ● |
氙氣大燈 | ● | - |
轉(zhuǎn)向輔助照明 | ● | - |
大燈清洗 | ● | - |
全景天窗 | ● | - |
鋁合金輪轂 | ● 235/45 R17 | ● 225/55 R16 |
說(shuō)了這么多該看看車身尺寸了,大家都知道新3系不僅Li車型加長(zhǎng)了軸距,就算是i車型也加長(zhǎng)了軸距,所以320i的軸距要比新CC還長(zhǎng)98mm,不過(guò)車身長(zhǎng)度新CC卻多了188mm,寬和高兩車也是各勝一局。從側(cè)面圖可以看到,寶馬320i為了追求50:50的車身配重,前后懸更短,車身高度也更高,整體造型比較樸實(shí),是傳統(tǒng)三廂轎車的味道;而新CC的C柱造型依然是亮點(diǎn),車身高度低、車身更修長(zhǎng),整個(gè)流線型設(shè)計(jì)看上去很舒展。
車身尺寸對(duì)比 | ||
車型 | 大眾新CC | 寶馬3系(標(biāo)準(zhǔn)軸距) |
長(zhǎng)(mm) | 4812 | 4624 |
寬(mm) | 1855 | 1811 |
高(mm) | 1417 | 1455 |
軸距(mm) | 2712 | 2810 |
大眾CC的尾部設(shè)計(jì)是整車最美之處,并不復(fù)雜的線條勾勒出最極致的美感,而新的尾燈組更是有畫龍點(diǎn)睛的妙處;再看320i,我想上些的回頭率一定不會(huì)比新CC更高吧!
新CC尾燈組的變化也很大,不僅加入LED光源,還對(duì)光型做了細(xì)致的設(shè)計(jì),看一看下面點(diǎn)亮后的效果圖,這一瞬間也許你還真會(huì)將寶馬320i拋之腦后了。
輪胎方面,寶馬3系依然全系使用防爆胎,這一點(diǎn)領(lǐng)先于眾多對(duì)手,320i乞丐版輪胎尺寸是16英寸也可以理解并且基本滿足使用,而實(shí)拍的這款新CC用的是米其林Pilot系列輪胎,這是主打性能和操控的運(yùn)動(dòng)胎,不過(guò)更多的實(shí)拍顯示新CC更常用的是固特異Excellence系列輪胎,總的來(lái)說(shuō)兩車在輪胎上可謂特點(diǎn)鮮明。而輪轂造型就不必多說(shuō)了吧……
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