夠格挑戰(zhàn)緊湊級(jí)SUV王者嗎?啟辰大V對(duì)比哈弗H6
哈弗H6的內(nèi)飾其前衛(wèi)且豐富的線條,高級(jí)的配色,全新的方向盤,以及兩塊碩大的多媒體屏幕,亮點(diǎn)眾多的同時(shí)仍然營(yíng)造出了簡(jiǎn)約的車內(nèi)氛圍,給駕駛者帶來(lái)了更具檔次感的視覺(jué)體驗(yàn)。
啟辰大V的內(nèi)飾也是采用了現(xiàn)在很流行的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì),但是像空凋等常用功能還是保留有物理按鍵,內(nèi)飾擁有全黑以及白藍(lán)相間兩種配色,車門內(nèi)板以及中央通道處還采用了提升視覺(jué)檔次感的仿桃木板進(jìn)行裝飾?! ?nbsp;
不管是想買一輛家用車還是代步車,配置方面都會(huì)是消費(fèi)者考量的地方。下面,我們選取了價(jià)格接近的兩款車型做對(duì)比。
兩車參數(shù)配置對(duì)比 | ||
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú) | ||
車型信息: | 哈弗H6國(guó)潮自動(dòng)超豪版 | 啟辰大V260T 天王版 |
官方價(jià): | 12.89萬(wàn) | 12.88萬(wàn) |
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等): | ● | - |
道路交通標(biāo)示識(shí)別: | ● | - |
行車自動(dòng)落鎖: | ● | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | ● | - |
陡坡緩降: | ● | - |
電動(dòng)后備廂: | - | ● |
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - | ● |
電動(dòng)后備廂位置記憶: | - | ● |
方向盤換擋/加熱: | ● | - |
車載行車記錄儀: | ● | - |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | ● |
前排座墊傾角調(diào)節(jié): | ●駕駛席 | - |
前排腰部支撐調(diào)節(jié): | ●駕駛席 | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): | 主● / 副● | 主● / 副- |
前/后排座椅加熱: | 前● / 后- | 前- / 后- |
前/后座中央扶手: | 前● / 后- | 前● / 后● |
溫度分區(qū)控制: | ●雙區(qū) | - |
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置: | ● | - |
車載空氣凈化器: | ● | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | ● | - |
外后視鏡加熱: | ● | - |
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: | 內(nèi)● / 外- | 內(nèi)- / 外- |
后雨刷: | ● | - |
接口類型: | ●USB | ●USB ●12V |
由上表可見(jiàn),價(jià)格接近的兩款車型中哈弗H6更占優(yōu)勢(shì),入多了后雨刷、外后視鏡加熱、轉(zhuǎn)向輔助燈、車載空氣凈化器、PM2.5過(guò)濾裝置等;啟辰大V則比哈弗H6多了電動(dòng)后備廂位置記憶、后備廂感應(yīng)開(kāi)啟、電動(dòng)后備廂、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅等。
國(guó)人偏愛(ài)SUV車也不無(wú)道理,畢竟SUV除了車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富外,也有不錯(cuò)的乘坐空間,能拉也能裝,日常使用和家用絕對(duì)是綽綽有余。由車身尺寸數(shù)據(jù)來(lái)看,哈弗H6更占優(yōu)勢(shì),比啟辰大V更長(zhǎng)、更高,而啟辰大V則比哈弗H6更寬點(diǎn)。
兩車車身尺寸對(duì)比 | ||||||
車型 | 長(zhǎng)(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) | ||
哈弗H6 | 4653/4683/4615 | 1886/1860 | 1730/1720 | 2738/2680 | ||
啟辰大V | 4562 | 1917 | 1617/1625 | 2700 | ||
|
而實(shí)際乘坐空間方面,由于體驗(yàn)者身高和體重等因素?zé)o法統(tǒng)一,下面效果僅供參考。
哈弗H6空間表現(xiàn):
乘坐空間方面,第三代哈弗H6依舊沒(méi)有讓我們失望,更長(zhǎng)的軸距讓第二排乘客的腿部空間得到了進(jìn)一步的擴(kuò)展,并且前后兩排的頭部空間相差不錯(cuò),不管是坐在前排還是后排,都可以享受到舒適的乘坐體驗(yàn)。
啟辰大V空間表現(xiàn):
大V采用了一體式造型座椅,所以頭枕不可調(diào)節(jié)。前后排的整體坐感都是非常舒適,座椅內(nèi)部填充物比較柔軟,而且對(duì)于腰部的支撐也很到位,不生硬。唯獨(dú)有一定說(shuō)的是,座椅只有基礎(chǔ)調(diào)節(jié)功能,像腰部支撐或者是加熱功能全不具備,副駕駛為手動(dòng)調(diào)節(jié)。空間方面表現(xiàn)能令人滿意,乘坐者屬于身材較高的類型,前后排頭部都能有一拳的空間,腿部空間也是緊湊級(jí)車的水平,中央地板凸起不大,座椅中央長(zhǎng)時(shí)間坐人不會(huì)影響到太大的舒適度。
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