掀背純電轎車太貴?不妨看看這四款優(yōu)質(zhì)國(guó)貨
放眼目前國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng),零跑S01是特立獨(dú)行的存在,它定位雙門四座純電車。作為零跑汽車的第一款車型,車企并沒(méi)有選擇打造一款性能極致的跑車,而是選擇一款更親民、性價(jià)比更高的Coupe轎跑車型,其補(bǔ)貼后售價(jià):11.99-15.09萬(wàn)。
零跑S01車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):12.99~20.99萬(wàn)更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車獲取低價(jià) |
兩門四座的布局、無(wú)框車門、COUPE的尾部設(shè)計(jì),零跑S01身上有著諸多轎跑的一些設(shè)計(jì)元素,但整體形象并非是“大眾情人”的類型,所以大家對(duì)于它的評(píng)價(jià)就容易出現(xiàn)兩個(gè)極端,例如一體式大開(kāi)口的前臉設(shè)計(jì)。零跑S01長(zhǎng)寬高分別為4075/1760/1380mm,軸距為2500mm。
溜背式設(shè)計(jì)對(duì)于小型車而言是具有挑戰(zhàn)性的,由于A柱采用了隱藏式設(shè)計(jì),車側(cè)的視覺(jué)重心會(huì)被后移,顯得車尾略顯臃腫;另外,較窄的輪胎也讓整車的比例有點(diǎn)怪異,不過(guò)零跑S01配備了無(wú)框式車門,可以說(shuō)是外觀部分最拉風(fēng)的配置之一。
相比外觀的特立獨(dú)行風(fēng)格,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)則走的簡(jiǎn)約風(fēng),車內(nèi)運(yùn)用更多的是平直的線條,車廂氛圍也多了幾分親近感。使用大量紅黑雙色皮質(zhì)面料包裹,其中運(yùn)用了許多黑色鋼琴烤漆材料,還有少量鍍鉻飾條作為點(diǎn)綴,雙聯(lián)屏布局帶來(lái)了不少科技感。
零跑S01同樣配備了一體式的運(yùn)動(dòng)座椅,表面的皮革經(jīng)過(guò)打孔處理,手感還挺不錯(cuò)的,不過(guò)包裹性一般。后排為兩座設(shè)計(jì),不過(guò)作為兩門四座的轎跑車型,后座的實(shí)用性并不會(huì)被買家看中,平時(shí)的后排都只是放放東西之用,更多情況下它是用來(lái)擴(kuò)展后備廂空間的。
10.1英寸的中控屏清晰度很高,系統(tǒng)操作的流暢度也還不錯(cuò),除了導(dǎo)航、在線音樂(lè)等常規(guī)功能外,還支持人臉識(shí)別專屬ID自適應(yīng)、語(yǔ)音控制、車載4G、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、OTA升級(jí)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等。
智能互聯(lián)配置之豐富是零跑S01的一大亮點(diǎn),支持人臉識(shí)別啟動(dòng),Pro車型還增加指靜脈識(shí)別、座椅坐姿記憶、后視鏡位置記憶等。其中,隱藏式門把手內(nèi)的指靜脈識(shí)別是通過(guò)掃描識(shí)別食指靜脈來(lái)打開(kāi)車門,這算是首創(chuàng)了。
零跑汽車的最大優(yōu)勢(shì)可能是在ADAS輔助駕駛技術(shù)方面了,全車共有22個(gè)傳感器,其中12個(gè)毫米波雷達(dá),10個(gè)攝像頭(9個(gè)在車外,1個(gè)在車內(nèi))。全套ADAS系統(tǒng)全部都由零跑汽車自行研發(fā)而非整合供應(yīng)商技術(shù)。豐富的駕駛輔助技術(shù)讓零跑S01實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛,這點(diǎn)上還是非常值得鼓勵(lì)的。
零跑S01搭載自家研制的永磁同步電機(jī),最大功率為125kW(170PS),峰值扭矩為250N·m。作為一家“新勢(shì)力”車企,零跑汽車在純電動(dòng)車最核心的“三電技術(shù)”方面具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),電驅(qū)總成也做到了高度集成,實(shí)現(xiàn)了驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器及減速器的三合一,電控部分也做到了高度集成,實(shí)現(xiàn)電機(jī)控制模塊、車載電源模塊、充電模塊、高壓配電模塊和整車控制模塊的五合一。
動(dòng)力電池方面,380車型、460車型分別搭載容量為35.6kW·h和48kW·h的三元鋰電池,其中380車型NEDC工況下續(xù)航里程為305km,460車型NEDC最大續(xù)航里程達(dá)到451km。零跑電池技術(shù)部門為S01專門研發(fā)了全新電池模組結(jié)構(gòu),使得電量提升。在快充模式下,60分鐘便能由電量的30%充至80%。
車型小結(jié):零跑S01是本期推薦中價(jià)格最為便宜的一款,性能參數(shù)對(duì)于“跑車”之名來(lái)說(shuō)勉強(qiáng)合格,續(xù)航里程則實(shí)在一般。但如果想以低價(jià)格買一臺(tái)純電的小跑車來(lái)玩玩的話,零跑S01應(yīng)該是目前國(guó)內(nèi)唯一的選擇。
市場(chǎng)中出現(xiàn)售價(jià)親民、產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)的掀背純電轎車,獲益的是我們消費(fèi)者,可以用更少的錢去享受更好的產(chǎn)品,這就叫物超所值。今天帶來(lái)的四款車型都屬于造車“新勢(shì)力”,但它們身上散發(fā)出的科技實(shí)力不容小覷,某些前瞻性配置甚至超過(guò)了不少“大廠”的車型。如果你也對(duì)掀背式純電轎車有興趣,不妨關(guān)注下今天推薦的四款車型。(文:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘)
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