【太平洋汽車網 導購頻道】2021年上半年剛剛過去，不少汽車圈和財經界的人士紛紛表示豪華車市場表現充滿活力、增長強勢。雖然遇到了芯片供給等問題，豪華車市場的份額仍上升至13.9%，這個成績除了有傳統(tǒng)豪華車的坐鎮(zhèn)外，還有新高端車型的加持，其中自主品牌貢獻了不少力量；以中大型豪華轎車為例，紅旗H9就成功占據了豪華車銷量榜單中的一席，與寶馬5系（詢底價|查參配）、奔馳E級（詢底價|查參配）等車型同臺競爭。

　　本期的海選導購，筆者為大家挑選了幾款近期熱度比較高的豪華中大型轎車，分別是紅旗H9、寶馬5系、奔馳E級、凱迪拉克CT6（詢底價|查參配）；看看它們的表現是否合你心意。

　　紅旗H9的出現，讓國內豪華車市場為之一震，它在車型安全、健康等方面都有突出的表現，也改變了人們對自主品牌車型的態(tài)度：咱們自己的豪華車也“真香”。值得一提的是，勞斯萊斯前設計總監(jiān)賈爾斯·泰勒(Giles Taylor)加盟一汽紅旗后，紅旗的車型就煥發(fā)出新的光彩，例如今天推薦的紅旗H9，僅僅是造型上就已經在擁有壓倒性的氣勢。

　　紅旗H9采用了全新的“尚·致·意” 設計語言，以中國新高尚精致主義的風格來打造，站在遠處就能感受到它自帶的強大氣場，設計師通過提煉東方韻味、加強對意境的打造、雕琢細節(jié)，來達成一種不同于以往豪華車型的質感。

　　平直的車頭自帶威嚴的氣勢，前進氣格柵采用高山飛瀑、中流砥柱的樣式設計。新的紅旗LOGO為主車頭正中央，延伸至發(fā)動機蓋上，據了解其靈感源自于首都北京的中軸線，突出車頭的威武莊重，還滿足了行人碰撞安全的標準要求。

　　紅旗H9提供了2款雙色車身（阿卡金+龍膽紫、香檳金+琥珀棕）和5款純色車身可選，筆者覺得阿卡金+龍膽紫最顯尊貴、優(yōu)雅。車尾采用溜背的設計，有別于同級車型傳統(tǒng)的設計，修長的車身以及簡潔的腰線將東方美學的韻味展現得淋漓盡致。

　　車廂設計詮釋著浩雅中正之美，因為紅旗H9采用了“東方意境”設計理念，對稱式環(huán)抱座艙讓人感覺置身于山水畫之中，僅僅是中控臺區(qū)域就搭配了4種材質（烤漆飾板、鍍鉻、皮、木紋飾板）；而兩塊大尺寸的液晶屏幕（儀表和中控屏），將豪華科技完美嵌入中式典雅氛圍之中。

　　內飾同樣提供了多種配色可選，包括了丹霞棕、黑色、優(yōu)雅灰+象牙白、紫砂紅+象牙白，均選用了Nappa真皮等材質來覆蓋，細節(jié)之處相當考究；副駕駛中控臺中部有烤漆面板，面板表面還鑲嵌有氛圍燈，關聯(lián)256色的氛圍燈在同級車型中也堪稱一絕。

　　座椅方面，紅旗H9同樣采用打孔真皮材質包裹，并搭配新紅旗標識的縫線，值得注意的是，紅旗H9提供五座和四座的版本可選。五座版本的后排中央扶手為活動的，放下之后能夠發(fā)現它配備電動調節(jié)（靠背角度、坐墊前后、腿托前后調節(jié)）、按摩、通風、加熱等功能；而四座版本的后排中央扶手則采用固定的設計布局，并帶有多處大容量的儲物格，方便放置酒杯、香檳等，供后排貴賓享用。

　　紅旗H9配備了5個攝像頭、3個毫米波雷達以及12個超聲波雷達，通過軟硬件的通力協(xié)助，組成了L2.5級別的自動駕駛輔助系統(tǒng)，能夠實現自適應定速巡航、前防撞預警、主動剎車、盲區(qū)監(jiān)測、車道偏離預警、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測、全自動泊車、多信息抬頭顯示等功能；全面保護車內乘員的安全。

　　全液晶儀表和中控屏的尺寸均為12.3英寸，其中中控屏搭載了智能網聯(lián)技術Smile1.0，除了支持在線導航、在線音樂、檢測車輛、手機遠程控制等功能外，還能實現實現商旅服務、移動支付、智能家居、快遞服務、健康管家、車輛追蹤等，對家庭用戶比較友好。值得一提的是，前排座椅背面還配備了兩塊液晶屏，整套系統(tǒng)可以實現5屏聯(lián)動（全液晶儀表+中控屏+抬頭顯示+后排雙屏幕）。

　　紅旗H9搭載了由14個揚聲器組成的BOSE音響系統(tǒng)，帶有主動降噪、虛擬環(huán)繞以及音源修復技術，并且還獨創(chuàng)國樂提示音和定制國寶級樂器演奏。與此同時，工程師還為紅旗H9加入了百余項減振降噪技術、雙層隔音玻璃、三圈完整密封條等，讓其NVH表現傲視同級車型。

　　紅旗H9提供2.0T渦輪增壓和3.0T V6機械增壓兩款發(fā)動機可選，其中2.0T發(fā)動機還搭配了一套48V輕混系統(tǒng)，最高有效熱效率達到了39%。另外，3.0T V6機械增壓發(fā)動機也是同級中比較少見，該臺發(fā)動機擁有了高壓直噴、進排氣連續(xù)可變氣門正時、全鋁輕量化設計、電子水泵、進氣可變滾流等技術。

　　與2.0T/3.0T發(fā)動機匹配的是由一汽傳動團隊自主研發(fā)DCT400變速箱，也是國內首款量產的高端縱置自動變速箱。該款7速濕式雙離合變速箱的最大輸入扭矩為420N·m，采用電控液壓執(zhí)行系統(tǒng)、智能雙泵耦合系統(tǒng)、低噪音高能量密度軸齒、緊湊型大容量同步器、高可靠電子駐車系統(tǒng)、高效強制冷卻潤滑、智能軟件及精確標定、智能熱管理系統(tǒng)等先進技術，擁有響應迅速、高效節(jié)能、平穩(wěn)平順等特點。

　　紅旗H9提供了空氣彈簧和CDC自適應阻尼可變減振器可選，所以無論是高配或是低配車型，紅旗H9懸掛系統(tǒng)都擁有實時調整的能力，無論是蜿蜒險峻的盤山公路，還是彎道密集的砂石路段，都能讓車內駕駛員時刻享受到最佳的駕乘質感。

　　車型小結：回首2021年上半年，紅旗H9的市場表現取得了巨大的成功，歸功于其強大的產品力、尊貴體驗以及價格優(yōu)勢。產品層面上，無論是外觀內飾設計還是機械表現，紅旗H9的表現都十分討消費者喜歡，再加上相當不錯的性價比，收獲了不少原本考慮“BBA”車型的朋友。