作為一款小型SUV，元Pro的內(nèi)部作為城市通勤的小車來說，已經(jīng)足夠了。

　　動力上，元Pro搭載了最大功率為為100kW的電機，其最大扭矩為210N·m。作為升級的重點，新車搭載了比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池，其容量為50.1kWh，在NEDC工況下提供401km的續(xù)航里程。充電方面，元Pro支持最大60kW直流快充， 30分鐘可完成30%-80%充電。同時，高配車型還具有VTOL移動電站功能，支持功率高達3.3kwh，能讓車輛成為“移動充電寶”。

　　此外，元Pro還搭載了第三代電池智能溫控管理系統(tǒng)，通過電池加熱和電池冷卻功能，使得電池始終工作在合適的工作溫度，有利于延長電池壽命，可以改善因電池高溫或者低溫引起的動力降低，或者充電功率下降的情況，提高了整車地域適應(yīng)性。

　　據(jù)官方公布的資料，刀片電池具有高安全、長壽命的特點，可循環(huán)充放電3000次以上，支持行駛里程超過120萬公里。如果你想進一步了解比亞迪刀片電池究竟有什么過人之處，可以看看我同事的深入解析。

　　在安全配置方面，元Pro除了基本的ABS防抱死系統(tǒng)以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)，還標(biāo)配了VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)、HHC坡道起步控制系統(tǒng)、HBC液壓助力失效補償系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等，高配車型還增加了前排座椅側(cè)安全氣囊以及前后貫穿式側(cè)安全氣簾。

　　全新的Dragon Face3.0外觀設(shè)計的確讓人耳目一新。但比亞迪作為國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)中的佼佼者，更多的是從技術(shù)出發(fā)，提升元Pro的綜合競爭力。刀片電池的引入讓元Pro在電池的使用壽命以及安全性上上升了一個臺階。同時從官方公布的信息標(biāo)識，元Pro的首任車主，享有非營運車三電系統(tǒng)終身質(zhì)保的保修政策，可以說為消費者提供了一顆有效的定心丸。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇）