30萬(wàn)元豪華SUV 國(guó)產(chǎn)奧迪Q3對(duì)比寶馬X1
● Q3 40TFSI quattro 豪華型 VS X1 xDrive 28i X設(shè)計(jì)套裝
官方售價(jià)：42.88萬(wàn) VS 49.90萬(wàn)
差價(jià)：70200元
一句話點(diǎn)評(píng)：X1太貴了
49.9萬(wàn)你能買(mǎi)到什么車(chē)？你可以買(mǎi)到全尺寸的福特探險(xiǎn)者，也可以買(mǎi)到純正的越野車(chē)吉普牧馬人，你還能選擇路虎神行者2……這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到的車(chē)實(shí)在太多，為什么選擇緊湊級(jí)的X1？
| 動(dòng)力/底盤(pán)對(duì)比 | |||
| 車(chē)型 | 一汽奧迪Q3 40TFSI quattro 豪華型 | 華晨寶馬X1 xDrive 28i X設(shè)計(jì)套裝 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T直噴渦輪增壓 | 2.0T直噴渦輪增壓 | |
| 最大功率 | 147kW（200PS）/5000-6200rpm | 180kW（245PS）/5000-6500rpm | |
| 峰值扭矩 | 280Nm/1800-4900rpm | 350Nm/1250-4800rpm | |
| 變速器 | 7速雙離合 | 8速手自一體 | |
| 驅(qū)動(dòng)型式 | 全時(shí)四驅(qū) | 全時(shí)四驅(qū) | |
| 輪胎 | 235/50 R18 米其林Pilot系列 | 225/45 R18 倍耐力P7 | |
國(guó)產(chǎn)Q3的頂配車(chē)型依然維持了此前的配置優(yōu)勢(shì)，即便是X1頂配有輸出數(shù)據(jù)亮眼的發(fā)動(dòng)機(jī)，我想也難以彌補(bǔ)這種差距，難道這要解釋為寶馬品牌價(jià)值高于奧迪？還是等待日后的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)做評(píng)判吧~~
| 主要配置差異 | ||
| 車(chē)型 | 40TFSI quattro 豪華型 | xDrive 28i X套裝 |
| 售價(jià)（萬(wàn)） | 42.88 | 49.90 |
| 差價(jià)（元） | -70200元 | |
| 駕駛模式選擇 | 4種 | 2種 |
| 零胎壓行駛 | - | ● |
| 后排側(cè)氣囊 | ● | - |
| 坡啟輔助 | ● | - |
| 電子手剎 | ● | - |
| 運(yùn)動(dòng)外觀套件 | - | ● |
| 并線輔助 | ● | - |
| 自動(dòng)泊車(chē) | ● | - |
| BOSE音響 | ● | - |
● 全文總結(jié)
X1在豪華緊湊級(jí)SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的獨(dú)孤求敗狀態(tài)將成為過(guò)去式了，Q3這個(gè)天生的對(duì)手在用價(jià)格相對(duì)較高的進(jìn)口版車(chē)型騷擾了一段時(shí)間后，國(guó)產(chǎn)Q3接過(guò)大刀，以招招致命的攻勢(shì)力搏X1，這與奧迪品牌和寶馬品牌在其他各級(jí)別車(chē)型戰(zhàn)線上反應(yīng)出來(lái)的態(tài)勢(shì)相同，而這一回后推出的國(guó)產(chǎn)Q3明顯針對(duì)性更強(qiáng)，不說(shuō)是優(yōu)勢(shì)明顯，起碼也是讓寶馬非常難受。（文/圖：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李智）
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