套著A4的殼去“炸街” 新款奧迪S4實拍解析
【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】 50萬性能車哪家強,還得奧迪S4(詢底價|查參配)!
雖然這一句是一個段子,但事實上奧迪S4盡管作為奧迪家族入門級的性能車,卻有著真正3.0T 6缸機頭、354PS、500N·m、4.7s破百、全時四驅等令人驚嘆的性能數(shù)據(jù);同時其還擁有碾壓同級別對手的絕對利器-“46.88萬”的售價。什么你還嫌貴?那你得看看對手梅賽德斯-AMG C43高達59.68萬元的售價。
而近日奧迪S4也迎來了中期改款,似乎這一改就更香了!(小編已經口水直下三千尺?。?/p>
談到外觀,依然是中改之后的新款奧迪S4最大的“痛點”,整個設計與新款奧迪A4L S-Line頂配版本如出一轍,二者都升級了同樣的扁平化六邊形中網(wǎng)、上條狀的進氣開口、雙五幅輪轂以及全新頭尾燈組,但如果非要區(qū)別二者,僅能通過中網(wǎng)鍍鉻細節(jié)、S4車型標識、銀耳(后視鏡蓋)、剎車卡鉗尺寸以及尾部的排氣布局等來判斷這是不是一輛奧迪S4。(不過這些區(qū)別點,奧迪A4L似乎都能通過某寶件來改)
新款奧迪S4車身尺寸對比 | ||||
車型 | 長(MM) | 寬(MM) | 高(MM) | 軸距(MM) |
新款S4 | 4770 | 1847 | 1401 | 2825 |
新款A4L | 4858 | 1847 | 1439 | 2908 |
車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4770mm/1847mm和1401mm,軸距為2825mm,整體尺寸無太大改變。
說到“輪胎蓋板”,可能很多小伙伴會以為是用來提高車輛空氣動力學表現(xiàn),但實際上這是歐洲法律規(guī)定,輪胎寬度不能超過車身邊緣。但目前的車輪普遍存在一定角度傾角,因此需要加一個蓋板來加寬車身,以此規(guī)避法規(guī)。
而國內生產的A4L是沒有這個設計的,因此這個小細節(jié)也可以用來區(qū)別進口車和國產合資車。
改款前的S4輪胎尺寸為245/35 R19,而此次改款后輪胎寬度得到了提升,因此這也進一步提高了車輛的加速性能。
S4與A4L S-Line外觀區(qū)別 | ||
項目 | A4L S-Line頂配 | S4 |
中網(wǎng) | 蜂窩狀格柵 | 帶鍍鉻飾板的蜂窩狀格柵 |
標識 | 無 | 中網(wǎng)/尾部 |
后視鏡 | 車身同色 | 熏黑/銀耳配色 |
包圍 | 無中央鍍鉻飾條 | 有中央鍍鉻飾條 側邊飾條 |
剎車 | 四活塞 | 六活塞 |
排氣 | 雙邊雙出 | 雙邊四處 |
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