5月27日，新款寶馬5系全球首發(fā)，乍一眼看上去保留著CLAR平臺的新款5系外觀和老款并沒有發(fā)生較大變化，但是熟悉的外衣下隱藏著全新的全面電動化動力總成以及多項高科技配置。國內(nèi)市場方面，華晨寶馬中期改款5系車型也將于今年年內(nèi)在華正式開售。

      新款5系最大的變化是增加了圖示中的運動套裝版，包括全新設(shè)計的蜂窩狀進氣格柵、車側(cè)M徽標、M運動風格輪轂、運動化車尾保險杠等都有變化。而且，以寶馬目前一貫的“鼻孔越改越大”的作風來看，新款5系出人意料的沒有針對進氣格柵進行特殊照顧，其尺寸依舊和現(xiàn)款保持一致。不過大燈則采用了更為扁平化的設(shè)計，日間行車燈被“L型燈帶”取而代之，令前臉看起來車更具侵略感。

      作為中期改款車型，新款5系的側(cè)面部分變動不大。車尾最主要的變化在燈組部分，尾燈造型采用了最新的三維立體設(shè)計，提升了在夜間的辨識度。

      內(nèi)飾方面，新款5系的變化較外觀就屈指可數(shù)了，不過為了進一步提高駕乘人員的用車便利性，新款5系搭載了iDrive 7.0車機系統(tǒng)，中控屏尺寸為10.25寸，對于屏幕尺寸有要求的還可以選裝12.3寸，該系統(tǒng)內(nèi)置智能個人助理、語言控制系統(tǒng)等，此外還加入了遠程軟件升級功能。不過，新款5系增配了多項科技配置，如駕駛員失能緊急停車報警系統(tǒng)、車道保持、變道輔助、自動泊車和行車記錄儀控制等。

      新款5系的動力系統(tǒng)最大的更新是除M550i xDrive外所有車型都進行了不同程度的電動化，主要有48V輕混合動力和插電式混合動力，搭配B48和B58兩款渦輪增壓發(fā)動機。預計搭載B48發(fā)動機的48V車型和插電式混合動力車型將成為國產(chǎn)5系的主力車型。

      這五款車即是今年下半年BBA的重點車型，而且風格各不相同，有汽油車也有新能源車，相信不管你是酷酷的還是萌萌的小姐姐都能找到適合你的類型。從中我們也不難看出，如今各大汽車品牌都在走節(jié)能減排和年輕化的路線，豪華車的入門門檻也在降低，更多人可以真正地感受到其魅力所在。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 鄔丹）