大寫的“委屈” 盤點(diǎn)那些最像改裝車的原廠車
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】近些天許多地區(qū)都展開(kāi)了為期100天的非法改裝車專項(xiàng)治理,隨著國(guó)內(nèi)汽車改裝文化的崛起,越來(lái)越多的車友愿意把自己的愛(ài)車打造成獨(dú)一無(wú)二的座駕,即使這樣的后果是面臨處罰。不過(guò)也有許多車主站起來(lái)喊冤,因?yàn)樵谶@其中也不乏有烏龍的情況發(fā)生,明明是原廠車,為啥要攔我,難道是長(zhǎng)得太像改裝車了嗎?
這幾年,汽車界算得上是“返老還童”的時(shí)代,作為車輪上的一代,許多90后和00后剛剛步入社會(huì)便有了購(gòu)車的能力,所以不少車企紛紛推出了面向年輕消費(fèi)群體的性能車,為了能讓這些熱血的年輕人擁有物超所值的視覺(jué)感受,新車在外觀方面的夸張程度堪比電影,雖然在大街上是個(gè)名副其實(shí)的“靚仔”,但也會(huì)讓我們的JC叔叔在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)你的存在。今天小編就找到了幾款車——他們擁有帥氣的臉蛋,但面對(duì)改裝治理也是有苦說(shuō)不出。
福特旗下RS車型的歷史最早可以追溯至上世紀(jì)60年代,在各大賽事中與EVO、STI這樣的車型分庭抗禮。前幾年短小而精悍的“鋼炮”車型在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都受到了年輕消費(fèi)群體的追捧,那么擁有百年造車歷史的福特自然不會(huì)輕易地放過(guò)這個(gè)市場(chǎng)。最終于2016年,??怂?/a>RS在五月中旬以進(jìn)口的方式進(jìn)入中國(guó)。而這款??怂辜易宓捻敿?jí)性能車當(dāng)然也逃不過(guò)被“請(qǐng)喝茶”的行列。
雖然福特是一個(gè)不折不扣的美國(guó)品牌,??怂惯@款車卻與歐洲有著更深的淵源。福特為了擴(kuò)大歐洲汽車市場(chǎng)份額,1998年推出緊湊家用車??怂梗@是一款專為挑戰(zhàn)高爾夫而生的競(jìng)品車型。為了突顯福克斯的運(yùn)動(dòng)性,從第一代車型開(kāi)始福特就在普通??怂够A(chǔ)上研發(fā)了福克斯ST、??怂筊S,與高爾夫GTI、高爾夫R針?shù)h相對(duì)。
第三代??怂筊S使用了野馬Mustang同款的2.3T Ecoboost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),原廠動(dòng)力350馬力,最高扭矩470Nm。首次搭載四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),并帶有智能扭矩矢量分配功能。這讓福克斯RS的0-100km/h加速成績(jī)縮短至4.7秒,最高時(shí)速可達(dá)266km/h,動(dòng)力性能方面再一次打敗大眾高爾夫R。
最關(guān)鍵的一點(diǎn)是,??怂筊S僅提供6速手動(dòng)變速箱,雖然手動(dòng)變速箱的換擋速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上先進(jìn)的自動(dòng)變速箱,但它給人們帶來(lái)更多駕駛參與感和玩車樂(lè)趣。這種將賽車運(yùn)動(dòng)精神進(jìn)行到底的態(tài)度受到全球車迷的肯定和贊賞。
福克斯RS為福特家族注入的性能血液在目前來(lái)看,雖然并未對(duì)其在華銷量產(chǎn)生較大的影響,但不可否認(rèn)的是,隨著年輕消費(fèi)群體的崛起,福特的“RS精神”將在未來(lái)的幾年內(nèi)引領(lǐng)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的風(fēng)向,而福克斯RS也將在歷史的長(zhǎng)河之中成為圖騰一樣的存在。
當(dāng)有人問(wèn)起60萬(wàn)可以買到什么車時(shí),很少有人會(huì)提起本田的一款家用車,它就是思域,你問(wèn)我什么思域能賣到60萬(wàn),這個(gè)問(wèn)題本田粉一定能給你個(gè)滿意的答復(fù),Type-R作為本田的精神圖騰,在思域車型上已經(jīng)歷經(jīng)了5代車型,現(xiàn)在不少人都習(xí)慣形容一款性能車為“扮豬吃老虎”,但第十代思域的Type-R版本則顛覆了這樣的形容,因?yàn)樗鼘?shí)在長(zhǎng)得太兇了。
雖然目前Type-R在國(guó)內(nèi)的保有量少之又少,但強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)以及夸張的外觀設(shè)計(jì)都讓它成為了年輕人心中當(dāng)之無(wú)愧的Dream Car,而Sport Line車型和2021年限量版的發(fā)布,也將車迷對(duì)思域Type-R的熱情推向了新的高度。
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