能否逆轉(zhuǎn)局勢 2020款海馬8S實力如何?
作為一臺家用的緊湊級SUV,乘坐空間是重要考核標(biāo)準(zhǔn)之一,海馬8S的長寬高分別為4565/1850/1682mm,軸距達(dá)到了2700mm,數(shù)據(jù)表現(xiàn)雖然在同級之中不算優(yōu)勢顯著,但也算比較主流的,那么接下來就來實際體驗一下乘坐空間方面的表現(xiàn)。
海馬8S全系均搭載了擁有“HAIMA BOOST BLUE”海馬深藍(lán)動力技術(shù)的1.6TGDI渦輪增壓發(fā)動機,最大功率143kW(195PS)/5000rpm,峰值扭矩為293N·m/1500-4500rpm,接近300N·m的最大扭矩在同級之中優(yōu)勢明顯,同時在1500rpm就能輸出293N·m的最大扭矩,起步和加速表現(xiàn)會比較優(yōu)秀。
與1.6TGDI發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6速自動變速箱,而實拍車險則為6速自動變速箱,支持經(jīng)濟模式、普通模式、運動模式、手動模式以及雪地模式,另外還需說明一下的是,高配車型上采用的是電子檔桿,而中低配車型上則是機械擋桿。
結(jié)語:作為海馬品牌的旗艦SUV,短暫的體驗讓我們感受到了海馬汽車給出的足夠誠意,從外觀到內(nèi)飾再到動力每個環(huán)節(jié)都有大量的細(xì)節(jié)存在,同時配合7.99-12.59萬元的指導(dǎo)價來看,較為豐富的配置也是具有一定的性價比。但目前的自主緊湊級SUV市場的競爭已經(jīng)十分激烈,各種對手的實力也皆為不俗,海馬汽車單靠海馬8S一款車型去競爭或許稍有單薄,也期待海馬之后能夠拿出更多有看點的新產(chǎn)品。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王嘉逸)
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